| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 复合土工膜概述 | 第9-14页 |
| 1.1.1 土工布的功能及分类 | 第9-13页 |
| 1.1.2 国内外土工布发展情况简介 | 第13-14页 |
| 1.2 蠕变性能的国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3 研究的目的和意义 | 第17-19页 |
| 第二章 短纤针刺非织造复合土工膜的蠕变试验 | 第19-27页 |
| 2.1 试验材料简介及仪器设计 | 第19-21页 |
| 2.1.1 试验材料简介 | 第19-20页 |
| 2.1.2 蠕变仪器的设计 | 第20-21页 |
| 2.2 试验准备工作及步骤 | 第21-23页 |
| 2.2.1 蠕变特性测定试验 | 第21-22页 |
| 2.2.2 试验步骤 | 第22-23页 |
| 2.2.3 蠕变相关术语 | 第23页 |
| 2.3 实验数据 | 第23-25页 |
| 小结 | 第25-27页 |
| 第三章 试验数据处理和分析 | 第27-44页 |
| 3.1 试验数据蠕变曲线及曲线拟合 | 第27-32页 |
| 3.2 蠕变经验公式及其验证 | 第32-43页 |
| 3.2.1 高分子材料蠕变经验公式的推导及系数确定 | 第32-33页 |
| 3.2.2 在20%极限荷载作用下的蠕变应变公式的推导 | 第33-36页 |
| 3.2.3 在40%极限荷载作用下的蠕变应变公式的推导 | 第36-38页 |
| 3.2.4 在60%、80%极限荷载高荷载作用下的蠕变应变公式的推导 | 第38-42页 |
| 3.2.5 长期作用时应力与时间的变化关系 | 第42-43页 |
| 小结 | 第43-44页 |
| 第四章 两布一膜的蠕变模型 | 第44-61页 |
| 4.1 影响土工布蠕变的因素 | 第44-45页 |
| 4.2 土工布的蠕变模型 | 第45-55页 |
| 4.2.1 两元件模型 | 第46-49页 |
| 4.2.2 三元件模型 | 第49-51页 |
| 4.2.3 四元件模型 | 第51-54页 |
| 4.2.4 其他模型 | 第54-55页 |
| 4.3 两布一膜蠕变模型的建立 | 第55-60页 |
| 4.3.1 六元件并联模型 | 第55-57页 |
| 4.3.2 六元件串联模型 | 第57-60页 |
| 小结 | 第60-61页 |
| 第五章 两布一膜蠕变模型的确定及长期蠕变行为的预测 | 第61-88页 |
| 5.1 蠕变行为外推的理论基础 | 第61-64页 |
| 5.1.1 时间-温度等效原理 | 第61-63页 |
| 5.1.2 应力-时间等效原理 | 第63-64页 |
| 5.2 借助Maple软件对长期蠕变量的预测 | 第64-69页 |
| 5.2.1 最小二乘法及选用的软件 | 第64-66页 |
| 5.2.2 利用Maple对试样1(20%极限荷载)分析 | 第66-69页 |
| 5.3 Origin软件在经验公式常数确定中的应用 | 第69-76页 |
| 5.3.1 20%极限荷载的经验公式的确定及长期性预测 | 第70-72页 |
| 5.3.2 40%极限荷载的经验公式的确定及长期性预测 | 第72-73页 |
| 5.3.3 60%极限荷载的经验公式的确定及长期性预测 | 第73-74页 |
| 5.3.4 80%极限荷载的经验公式的确定及长期性预测 | 第74-76页 |
| 5.4 Origin软件在六元件并联模型确定中的应用 | 第76-80页 |
| 5.4.1 20%极限荷载的六元件并联模型 | 第76-77页 |
| 5.4.2 40%极限荷载的六元件并联模型 | 第77-78页 |
| 5.4.3 60%极限荷载的六元件并联模型 | 第78-79页 |
| 5.4.4 80%极限荷载的六元件并联模型 | 第79-80页 |
| 5.5 Origin软件在六元件串联模型确定中的应用 | 第80-86页 |
| 5.5.1 20%极限荷载的六元件串联模型 | 第81-82页 |
| 5.5.2 40%极限荷载的六元件串联模型 | 第82-84页 |
| 5.5.3 60%极限荷载的六元件串联模型 | 第84-85页 |
| 5.5.4 80%极限荷载的六元件串联模型 | 第85-86页 |
| 小结 | 第86-88页 |
| 第六章 总结与展望 | 第88-91页 |
| 参考文献 | 第91-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第95页 |
