多跨连续梁桥运营期变形及应力研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 连续梁桥概述和特点 | 第8-10页 |
| 1.2 运营期监控的任务和内容 | 第10-11页 |
| 1.3 研究的目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.4 论文的主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 多跨连续梁桥变形及应力影响因素研究 | 第13-28页 |
| 2.1 概述 | 第13页 |
| 2.2 混凝土收缩和徐变 | 第13-23页 |
| 2.2.1 基本概念 | 第13-14页 |
| 2.2.2 收缩徐变机理 | 第14-15页 |
| 2.2.3 收缩徐变的影响因素分析 | 第15-17页 |
| 2.2.4 收缩应变和徐变系数的计算 | 第17-22页 |
| 2.2.5 收缩徐变对结构性能的影响 | 第22-23页 |
| 2.3 预应力钢筋应力变化对变形的影响 | 第23-25页 |
| 2.3.1 预应力损失研究 | 第23-24页 |
| 2.3.2 预应力管道布置现状 | 第24-25页 |
| 2.3.3 规范对纵向钢束间距的规定 | 第25页 |
| 2.4 移动荷载分析理论 | 第25-26页 |
| 2.4.1 影响线及其作用 | 第25-26页 |
| 2.4.2 连续梁的均布荷载最不利位置 | 第26页 |
| 2.5 小结 | 第26-28页 |
| 第三章 多跨连续梁桥运营期监测 | 第28-40页 |
| 3.1 概述 | 第28-29页 |
| 3.2 测点布置 | 第29-31页 |
| 3.2.1 桥面标高测点布置 | 第29-30页 |
| 3.2.2 应力测点布置 | 第30-31页 |
| 3.3 测试仪器 | 第31-33页 |
| 3.3.1 应变测试仪器 | 第31-32页 |
| 3.3.2 变形测量仪器 | 第32-33页 |
| 3.4 变形监测 | 第33-36页 |
| 3.5 应力监测 | 第36-39页 |
| 3.6 小结 | 第39-40页 |
| 第四章 多跨连续梁桥受力变形分析 | 第40-59页 |
| 4.1 概述 | 第40-41页 |
| 4.2 有限元仿真计算模型 | 第41-45页 |
| 4.2.1 单元划分 | 第41-43页 |
| 4.2.2 材料特性的模拟 | 第43-44页 |
| 4.2.3 边界条件的模拟 | 第44-45页 |
| 4.3 收缩徐变影响分析 | 第45-51页 |
| 4.3.1 运营时间影响分析 | 第45-49页 |
| 4.3.2 相对湿度影响分析 | 第49-51页 |
| 4.4 预应力损失影响分析 | 第51-54页 |
| 4.4.1 计算参数μ、k 影响分析 | 第51-54页 |
| 4.5 人群荷载影响分析 | 第54-57页 |
| 4.5.1 加载方案一 | 第55页 |
| 4.5.2 加载方案二 | 第55页 |
| 4.5.3 加载方案三 | 第55页 |
| 4.5.4 加载方案四 | 第55-56页 |
| 4.5.5 加载方案五 | 第56页 |
| 4.5.6 不同加载方案汇总分析 | 第56-57页 |
| 4.6 小结 | 第57-59页 |
| 第五章 结论与展望 | 第59-62页 |
| 5.1 结论 | 第59-60页 |
| 5.2 进一步研究 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
