计及风险评估的电力系统最优减载策略研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-19页 |
| 1.2.1 暂态稳定研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 风险评估研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.3 减载策略研究现状 | 第16-19页 |
| 1.3 本文的主要内容 | 第19-21页 |
| 第二章 电力系统最优潮流基本原理 | 第21-31页 |
| 2.1 最优潮流基本数学模型 | 第21-24页 |
| 2.2 最优潮流求解算法 | 第24-30页 |
| 2.2.1 非线性规划法 | 第24-27页 |
| 2.2.2 线性规划法 | 第27-28页 |
| 2.2.3 人工智能算法 | 第28-30页 |
| 2.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 计及成本的电力系统最优减载方案 | 第31-45页 |
| 3.1 计及成本的最优减载模型 | 第31-32页 |
| 3.1.1 目标函数 | 第31页 |
| 3.1.2 约束条件 | 第31-32页 |
| 3.2 基于内点法的最优切负荷量求解 | 第32-39页 |
| 3.2.1 原对偶内点法 | 第32-37页 |
| 3.2.2 MATLAB程序实现 | 第37-39页 |
| 3.3 算例分析 | 第39-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 考虑系统故障状态与风险评估的最优减载策略 | 第45-59页 |
| 4.1 系统故障状态集 | 第45-50页 |
| 4.1.1 发电机停运模型 | 第45-46页 |
| 4.1.2 风险评估方法 | 第46-48页 |
| 4.1.3 系统故障状态集的确定 | 第48-50页 |
| 4.2 故障状态聚类 | 第50-51页 |
| 4.3 基于风险与0-1规划的优化策略 | 第51-53页 |
| 4.3.1 风险分析 | 第51-52页 |
| 4.3.2 风险成本0-1规划数学模型 | 第52-53页 |
| 4.3.3 最优减载策略 | 第53页 |
| 4.4 算例分析 | 第53-57页 |
| 4.4.1 聚类结果 | 第53-54页 |
| 4.4.2 OPF计算 | 第54-55页 |
| 4.4.3 计及风险指标的最优减载策略 | 第55-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 基于DIgSILENT的减载策略仿真分析 | 第59-75页 |
| 5.1 频率特性分析 | 第59-61页 |
| 5.1.1 电力系统静态频率特性 | 第59-60页 |
| 5.1.2 电力系统动态频率特性 | 第60-61页 |
| 5.2 电力系统频率动态分析的元件模型 | 第61-63页 |
| 5.2.1 发电机模型 | 第61-62页 |
| 5.2.2 调速器模型 | 第62-63页 |
| 5.2.3 负荷模型 | 第63页 |
| 5.3 DIgSILENT最优减载策略仿真分析 | 第63-68页 |
| 5.3.1 软件介绍 | 第64页 |
| 5.3.2 潮流计算 | 第64-67页 |
| 5.3.3 暂态仿真 | 第67-68页 |
| 5.4 仿真结果分析 | 第68-74页 |
| 5.5 本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 总结与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 总结 | 第75-76页 |
| 6.2 展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 附录 | 第81-91页 |
| (一) 部分故障集最优切负荷量 | 第81-87页 |
| (二) 故障集系统聚类树 | 第87-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 攻读学位期间取得的成果 | 第92页 |
