半封闭钢箱组合梁斜拉桥设计与分析
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 工程背景及选题 | 第11-12页 |
| 1.2 斜拉桥的研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 斜拉桥桥型特点及设计要求 | 第14-20页 |
| 1.3.1 桥型结构组成 | 第14-16页 |
| 1.3.2 斜拉桥结构特点 | 第16页 |
| 1.3.3 斜拉桥结构计算 | 第16-20页 |
| 1.4 本文的主要研究内容及技术路线 | 第20-22页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第20页 |
| 1.4.2 采取技术路线及方法 | 第20-22页 |
| 第二章 椒江二桥的基本资料及总体设计要求 | 第22-30页 |
| 2.1 桥跨选择的控制及影响因素 | 第22-24页 |
| 2.2 地质及气候环境 | 第24-28页 |
| 2.3 跨径选择 | 第28-29页 |
| 2.4 主跨位置确定 | 第29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 椒江二桥桥型方案比选 | 第30-40页 |
| 3.1 方案设计的原则及总体构思 | 第30-31页 |
| 3.2 桥型方案研究 | 第31-38页 |
| 3.2.1 双塔斜拉桥方案 | 第31-33页 |
| 3.2.2 三塔部分斜拉桥方案 | 第33-35页 |
| 3.2.3 单跨悬索桥方案 | 第35-37页 |
| 3.2.4 中承式系杆拱桥方案 | 第37-38页 |
| 3.3 技术经济比较 | 第38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 第四章 斜拉桥方案的结构细部研究 | 第40-82页 |
| 4.1 结构体系 | 第40-42页 |
| 4.1.1 概述 | 第40-42页 |
| 4.1.2 结构体系比较 | 第42页 |
| 4.2 主梁结构方案 | 第42-57页 |
| 4.2.1 钢箱梁方案 | 第43-45页 |
| 4.2.2 组合梁方案 | 第45-53页 |
| 4.2.3 混凝土双主梁方案 | 第53-55页 |
| 4.2.4 主梁方案比较 | 第55-57页 |
| 4.3 索塔塔型比选 | 第57-62页 |
| 4.4 索塔基础比选 | 第62-66页 |
| 4.4.1 桩基础 | 第62页 |
| 4.4.2 沉井基础 | 第62-65页 |
| 4.4.3 基础形式比选 | 第65-66页 |
| 4.5 索塔锚固方案比选 | 第66-80页 |
| 4.5.1 钢锚箱方式 | 第66-68页 |
| 4.5.2 钢锚梁方式 | 第68-70页 |
| 4.5.3 环向预应力方式 | 第70-80页 |
| 4.5.4 锚固方式比选 | 第80页 |
| 4.6 索梁锚固方案比选 | 第80-81页 |
| 4.7 本章小结 | 第81-82页 |
| 第五章 椒江二桥主桥计算分析 | 第82-111页 |
| 5.1 主要构件材料及性能 | 第82-83页 |
| 5.2 计算图式 | 第83-85页 |
| 5.3 计算荷载及荷载组合 | 第85-88页 |
| 5.3.1 计算荷载 | 第85-86页 |
| 5.3.2 荷载组合 | 第86-88页 |
| 5.4 总体计算成果 | 第88-110页 |
| 5.4.1 施工阶段的内力变形及验算 | 第88-98页 |
| 5.4.2 成桥状态(初期、后期)的验算 | 第98-103页 |
| 5.4.3 使用阶段各工况下的结构状态 | 第103-110页 |
| 5.5 本章小结 | 第110-111页 |
| 第六章 椒江二桥主桥施工关键技术 | 第111-118页 |
| 6.1 主桥总体施工工序 | 第111页 |
| 6.2 索塔基础施工及技术要求 | 第111-112页 |
| 6.3 索塔施工及技术要求 | 第112-114页 |
| 6.4 组合梁施工、斜拉索架设及技术要求 | 第114-117页 |
| 6.5 本章小结 | 第117-118页 |
| 第七章 结论与展望 | 第118-120页 |
| 7.1 结论 | 第118-119页 |
| 7.2 展望 | 第119-120页 |
| 参考文献 | 第120-123页 |
| 作者简历 | 第123页 |
