| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题研究的背景意义 | 第9-10页 |
| 1.2 真空断路器的结构 | 第10-11页 |
| 1.3 课题的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 论文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 快速操动机构数学模型 | 第14-22页 |
| 2.1 快速电磁斥力机构的工作原理 | 第14-15页 |
| 2.2 快速操动机构的数学模型 | 第15-16页 |
| 2.3 斥力盘以及线圈暂态参量的计算 | 第16-20页 |
| 2.3.1 静态参量计算 | 第16-17页 |
| 2.3.2 迭代法计算暂态参量 | 第17-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-22页 |
| 第3章 快速操动机构结构设计与分析 | 第22-31页 |
| 3.1 技术指标 | 第22页 |
| 3.2 储能方案 | 第22-23页 |
| 3.3 电气参数的初步推算 | 第23-27页 |
| 3.3.1 电容参数计算 | 第23-24页 |
| 3.3.2 线圈参数的计算 | 第24-26页 |
| 3.3.3 斥力盘厚度计算 | 第26-27页 |
| 3.4 分、合闸保持装置分析与研究 | 第27-30页 |
| 3.4.1 真空断路器保持方式研究 | 第27-28页 |
| 3.4.2 永磁合闸保持机构的结构原理以及设计 | 第28-30页 |
| 3.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 快速操动机构的仿真分析与验证 | 第31-48页 |
| 4.1 仿真模型 | 第31-32页 |
| 4.2 永磁合闸装置仿真分析 | 第32-35页 |
| 4.3 MAXWELL与Circuit Editor对斥力机构联合仿真 | 第35-41页 |
| 4.3.1 线圈匝数与线径对高速电磁斥力机构的影响 | 第37-38页 |
| 4.3.2 储能电容影响 | 第38-40页 |
| 4.3.3 线圈与金属盘间隙大小对高速斥力机构的影响 | 第40-41页 |
| 4.4 机构参数确定以及验证 | 第41-43页 |
| 4.5 弹震与缓冲分析 | 第43-44页 |
| 4.5.1 合闸弹跳分析 | 第43页 |
| 4.5.2 合闸弹跳仿真 | 第43-44页 |
| 4.6 快速操动机构与永磁机构性能对比分析 | 第44-46页 |
| 4.7 本章小结 | 第46-48页 |
| 第5章 结论 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 在学科研成果 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
