天津港轮驳有限公司防污染能力评估
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外相关研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第2章 概况 | 第13-33页 |
| 2.1 公司简介 | 第13-21页 |
| 2.1.1 码头概况 | 第13-17页 |
| 2.1.2 船舶概况 | 第17-19页 |
| 2.1.3 主要作业活动 | 第19-21页 |
| 2.2 天津港的自然环境 | 第21-25页 |
| 2.2.1 气象条件 | 第21-22页 |
| 2.2.2 水文情况 | 第22-25页 |
| 2.3 通航环境 | 第25-33页 |
| 2.3.1 航道 | 第25页 |
| 2.3.2 锚地分布 | 第25-26页 |
| 2.3.3 助航标志 | 第26-28页 |
| 2.3.4 船舶流量 | 第28-33页 |
| 第3章 船舶污染物防治能力评估 | 第33-39页 |
| 3.1 污染因素分析 | 第33页 |
| 3.1.1 含油污水 | 第33页 |
| 3.1.2 船舶垃圾 | 第33页 |
| 3.2 污染物对环境影响分析 | 第33-34页 |
| 3.2.1 船舶含油污水对环境的影响 | 第33页 |
| 3.2.2 船舶垃圾对环境的影响 | 第33-34页 |
| 3.3 公司码头船舶污染管理措施 | 第34-36页 |
| 3.3.1 船舶含油污水接收管理制度 | 第34-35页 |
| 3.3.2 船舶垃圾接受管理制度 | 第35-36页 |
| 3.4 含油污水接收设备 | 第36页 |
| 3.5 船舶含油污水接收能力分析 | 第36-38页 |
| 3.6 评估结果 | 第38-39页 |
| 第4章 船舶及相关作业风险事故评估 | 第39-57页 |
| 4.1 风险识别 | 第39-40页 |
| 4.2 风险源分析 | 第40-44页 |
| 4.2.1 事故发生概率 | 第40-43页 |
| 4.2.2 风险源强度分析 | 第43-44页 |
| 4.3 危害程度分析 | 第44-54页 |
| 4.3.1 溢油影响范围分析 | 第44-53页 |
| 4.3.2 溢油影响程度分析 | 第53-54页 |
| 4.4 风险可接受水平分析 | 第54-56页 |
| 4.5 评估结果 | 第56-57页 |
| 第5章 风险防范能力评估 | 第57-69页 |
| 5.1 区域现有应急资源 | 第57页 |
| 5.2 应急能力建设 | 第57-62页 |
| 5.2.1 现有应急资源 | 第57页 |
| 5.2.2 公司现有船舶污染风险防范制度 | 第57-59页 |
| 5.2.3 应急体系建设 | 第59-60页 |
| 5.2.4 应急行动 | 第60-62页 |
| 5.3 溢油应急设备配备 | 第62-68页 |
| 5.3.1 配置依据及原则 | 第62-63页 |
| 5.3.2 应急设备设施配备方案 | 第63-68页 |
| 5.4 评估结果 | 第68-69页 |
| 第6章 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
