| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外相关研究综述 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第13-15页 |
| 1.3 研究内容、方法及技术路线 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.3.3 研究技术路线 | 第16-17页 |
| 1.4 研究的创新与不足 | 第17-18页 |
| 1.4.1 研究的创新之处 | 第17页 |
| 1.4.2 研究的不足之处 | 第17-18页 |
| 2 相关概念界定及基础理论 | 第18-23页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第18-20页 |
| 2.1.1 农产品物流定义 | 第18-19页 |
| 2.1.2 鲜活农产品范畴与特性 | 第19-20页 |
| 2.1.3 鲜活农产品物流 | 第20页 |
| 2.2 基础理论 | 第20-23页 |
| 2.2.1 马克思的流通理论 | 第20-21页 |
| 2.2.2 交易费用理论 | 第21-22页 |
| 2.2.3 第三方物流理论 | 第22-23页 |
| 3 湖北省鲜活农产品物流现状、问题及原因分析 | 第23-36页 |
| 3.1 湖北省鲜活农产品物流现状 | 第23-31页 |
| 3.1.1 鲜活农产品物流生产现状 | 第23-24页 |
| 3.1.2 鲜活农产品物流需求现状 | 第24-26页 |
| 3.1.3 物流主体的组织化程度 | 第26页 |
| 3.1.4 物流基础状况 | 第26-29页 |
| 3.1.5 鲜活农产品物流的现行模式 | 第29-31页 |
| 3.2 湖北省鲜活农产品物流问题及原因分析 | 第31-36页 |
| 3.2.1 农产品流通主体数量多而散,规模小,竞争力不弱,组织化程度低 | 第31-32页 |
| 3.2.2 农产品流通组织布局不合理 | 第32-33页 |
| 3.2.3 农产品物流成本高,流通渠道不畅 | 第33-34页 |
| 3.2.4 农产品流通信息服务体系不健全,电子信息化利用率不高 | 第34页 |
| 3.2.5 基础设施和基础设备落后 | 第34-36页 |
| 4 国外农产品物流业发展经验及启示 | 第36-43页 |
| 4.1 物流主体较成熟、组织化程度高 | 第36-37页 |
| 4.2 高效的流通渠道 | 第37-38页 |
| 4.3 冷链物流的大力发展 | 第38-39页 |
| 4.4 第三方物流作用突出 | 第39-40页 |
| 4.5 物流基础设施完善 | 第40-41页 |
| 4.6 现代信息技术、科学技术成果的广泛推广 | 第41-43页 |
| 5 促进湖北省鲜活农产品物流业发展的政策措施 | 第43-47页 |
| 5.1 大力培育鲜活农产品物流主体,提高组织化的程度 | 第43页 |
| 5.2 合理布局,大力发展第三方物流企业体系 | 第43-44页 |
| 5.3 大力推进“产销对接”,减少流通环节,重点发展冷链物流 | 第44页 |
| 5.4 加快农村信息化建设步伐,提高信息应用处理能力,同时采用F2O模式的网络销售模式 | 第44-45页 |
| 5.5 完善物流基础设施建设,提升储运设备技术水平 | 第45-47页 |
| 结语 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 致谢 | 第51页 |
