青海丹东隧道洞口饱和黄土段施工技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第11-12页 |
| 1.4 研究思路 | 第12-13页 |
| 第二章 丹东隧道饱和黄土段洞口边坡支护施工技术 | 第13-30页 |
| 2.1 依托工程概况 | 第13-20页 |
| 2.1.1 隧道工程概况 | 第13页 |
| 2.1.2 自然地理条件 | 第13页 |
| 2.1.3 地形地貌特征 | 第13-14页 |
| 2.1.4.地质构造与岩性 | 第14-15页 |
| 2.1.5 水文地质与工程地质条件 | 第15-20页 |
| 2.2 洞口路堑边坡工程状况 | 第20-22页 |
| 2.3 路堑边坡设计和施工技术 | 第22-27页 |
| 2.3.1 技术要求及变更设计方案 | 第22-23页 |
| 2.3.2 施工方法及措施 | 第23-27页 |
| 2.3.2.1 钢管桩施工方法与顺序 | 第23-24页 |
| 2.3.2.2 注浆钢花管施工方法与顺序 | 第24-27页 |
| 2.4 技术控制难点分析 | 第27-28页 |
| 2.5 技术改进方法 | 第28-29页 |
| 2.6 小结 | 第29-30页 |
| 第三章 丹东隧道饱和黄土段明洞施工技术 | 第30-50页 |
| 3.1 明洞工程状况 | 第30-31页 |
| 3.2 丹东隧道明洞设计施工技术 | 第31-46页 |
| 3.2.1 设计方案及技术要求 | 第31-36页 |
| 3.2.2 施工方法及措施 | 第36-46页 |
| 3.3 技术控制难点分析 | 第46-47页 |
| 3.4 技术改进方法 | 第47-48页 |
| 3.4.1 旋喷桩施工改进方法 | 第47-48页 |
| 3.4.2 明洞仰拱底部施工改进方法 | 第48页 |
| 3.5 小结 | 第48-50页 |
| 第四章 丹东隧道饱和黄土段暗洞施工技术 | 第50-65页 |
| 4.1 丹东隧道饱和黄土段暗洞工程条件 | 第50页 |
| 4.2 暗洞工程状况 | 第50-51页 |
| 4.3 丹东隧道暗洞设计施工技术 | 第51-60页 |
| 4.3.1 设计方案及技术要求 | 第51-56页 |
| 4.3.2 施工措施及方法 | 第56-60页 |
| 4.4 技术控制难点分析 | 第60页 |
| 4.5 技术改进方法 | 第60-61页 |
| 4.6 效果评价 | 第61-64页 |
| 4.7 小结 | 第64-65页 |
| 结论与进一步研究的建议 | 第65-67页 |
| 主要结论 | 第65页 |
| 进一步研究建议 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
