苏州城市交通拥堵问题及其政策调适

中文摘要	第4-5页
Abstract	第5页
绪论	第8-16页
第一节 研究的缘起和背景	第8-10页
第二节 研究的目的和意义	第10-11页
第三节 国内外研究现状和文献综述	第11-14页
第四节 研究方法	第14-16页
第一章 苏州城市交通拥堵问题	第16-22页
第一节 城市交通拥堵的界定	第16-18页
第二节 苏州城市交通拥堵的主要表现	第18-19页
第三节 苏州城市交通拥堵的危害	第19-22页
第二章 苏州城市交通拥堵成因	第22-27页
第一节 土地利用与功能布局不均衡	第22-23页
第二节 道路资源利用缺陷	第23页
第三节 路网布局及规划不合理	第23-24页
第四节 车辆、驾驶人增速过快	第24页
第五节 公共交通有效性和使用率有待提高	第24-25页
第六节 交通管理因素	第25-27页
第三章 国外同类城市交通拥堵的治理经验及其借鉴	第27-30页
第一节 新加坡：数量控制和拥堵费收取	第27页
第二节 首尔：轨道交通和小型立体停车场	第27-28页
第三节 伦敦：高价拥堵费及强大地铁网络	第28页
第四节 巴黎：公交走廊	第28页
第五节 科珀斯：减少公务用车	第28-29页
第六节 阿姆斯特丹：自行车计划	第29-30页
第四章 苏州城市交通拥堵的政策调试措施	第30-33页
第一节 尝试建立城市中心区拥堵收费政策	第30-31页
第二节 倡导适度拥有的汽车消费政策	第31页
第三节 健全智慧交通建设的相关配套政策	第31-32页
第四节 建立相关职能部门协同治理的政策沟通机制	第32页
第五节 建立出行时间和出行方式调整的政策引导机制	第32-33页
研究结论与展望	第33-35页
参考文献	第35-39页
致谢	第39页