The Design and Implement of Taxi Operation Data Analysis System
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.3 研究目标和研究内容 | 第10页 |
| 1.4 论文的组织结构 | 第10-11页 |
| 第二章 相关技术基础 | 第11-14页 |
| 2.1 智能交通系统 | 第11页 |
| 2.2 地理信息系统 | 第11页 |
| 2.3 OpenStreetMap | 第11-12页 |
| 2.4 SAP HANA数据库 | 第12页 |
| 2.5 交通小区划分技术 | 第12-13页 |
| 2.6 锐角投影匹配算法 | 第13页 |
| 2.7 本章小结 | 第13-14页 |
| 第三章 系统分析与设计 | 第14-32页 |
| 3.1 项目总体规划 | 第14页 |
| 3.2 系统需求分析 | 第14-16页 |
| 3.2.1 系统功能需求分析 | 第14-15页 |
| 3.2.2 系统特性需求分析 | 第15-16页 |
| 3.3 系统总体设计 | 第16-19页 |
| 3.3.1 系统边界设计 | 第16-17页 |
| 3.3.2 系统模块结构设计 | 第17-18页 |
| 3.3.3 系统模块架构设计 | 第18-19页 |
| 3.3.4 系统层次结构设计 | 第19页 |
| 3.4 系统模块通用流程设计 | 第19-20页 |
| 3.5 服务层接口模块设计 | 第20-21页 |
| 3.6 数据预处理模块设计 | 第21-27页 |
| 3.6.1 OSM数据预处理 | 第22-23页 |
| 3.6.2 路段网格匹配 | 第23-24页 |
| 3.6.3 GPS数据预处理 | 第24-26页 |
| 3.6.4 提取订单数据 | 第26-27页 |
| 3.7 关键业务设计 | 第27-31页 |
| 3.7.1 全城基础指标分析 | 第27-28页 |
| 3.7.2 区域指标分析 | 第28-29页 |
| 3.7.3 模拟计价 | 第29-31页 |
| 3.8 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 系统实现 | 第32-56页 |
| 4.1 系统物理架构实现 | 第32页 |
| 4.2 数据预处理模块实现 | 第32-36页 |
| 4.2.1 OSM数据预处理模块实现 | 第32-33页 |
| 4.2.2 GPS数据预处理模块实现 | 第33-36页 |
| 4.3 服务层接口模块实现 | 第36-39页 |
| 4.4 全城基础指标分析模块实现 | 第39-46页 |
| 4.4.1 基础指标分析 | 第40-45页 |
| 4.4.2 里程/时间利用率时变特征分析 | 第45-46页 |
| 4.5 区域指标分析模块实现 | 第46-51页 |
| 4.5.1 区域指标排序分析 | 第48-49页 |
| 4.5.2 区域指标时变分析 | 第49-50页 |
| 4.5.3 拥堵分析 | 第50-51页 |
| 4.6 模拟计价模块实现 | 第51-55页 |
| 4.7 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 系统测试 | 第56-63页 |
| 5.1 系统测试环境、思路和流程 | 第56-57页 |
| 5.1.1 测试环境与测试方案 | 第56页 |
| 5.1.2 系统测试流程 | 第56-57页 |
| 5.2 系统测试过程与结果 | 第57-62页 |
| 5.2.1 业务功能测试 | 第57-61页 |
| 5.2.2 性能测试 | 第61-62页 |
| 5.3 本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 总结与展望 | 第63-64页 |
| 6.1 论文总结 | 第63页 |
| 6.2 研究展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
