| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 符号说明 | 第7-12页 |
| 1 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 课题的提出及主要内容 | 第16-17页 |
| 1.4 本章小结 | 第17-18页 |
| 2 计入气穴和热效应圆柱滑动轴承数学模型的建立 | 第18-30页 |
| 2.1 气油两相流密度模型 | 第18-19页 |
| 2.2 粘温模型 | 第19-20页 |
| 2.3 圆柱滑动轴承的数学模型 | 第20-29页 |
| 2.3.1 变密度变粘度Reynolds方程的推导 | 第20-21页 |
| 2.3.2 压力边界条件的选取 | 第21-23页 |
| 2.3.3 变密度变粘度Reynolds方程的无量纲化 | 第23-26页 |
| 2.3.4 变密度变粘度能量方程的推导 | 第26-28页 |
| 2.3.5 能量方程的无量纲化及温度边界条件 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 3 计入气穴和热效应圆柱滑动轴承油膜特性 | 第30-43页 |
| 3.1 动压圆柱轴承静特性分析 | 第30-32页 |
| 3.2 动压圆柱轴承动特性分析 | 第32-38页 |
| 3.2.1 刚度系数和阻尼系数 | 第32-34页 |
| 3.2.2 动态Reynolds方程的推导 | 第34-36页 |
| 3.2.3 动特性系数的坐标转换 | 第36-38页 |
| 3.3 深浅腔动静压圆柱轴承静特性分析 | 第38-39页 |
| 3.4 深浅腔动静压圆柱轴承动特性分析 | 第39-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 4 数学模型的求解 | 第43-62页 |
| 4.1 动压圆柱轴承 | 第43-52页 |
| 4.1.1 Reynolds方程的差分格式 | 第44-46页 |
| 4.1.2 能量方程的差分格式 | 第46-47页 |
| 4.1.3 迭代求解 | 第47-50页 |
| 4.1.4 动态Reynolds方程的差分求解 | 第50-51页 |
| 4.1.5 程序的编制 | 第51-52页 |
| 4.2 深浅腔动静压圆柱轴承 | 第52-61页 |
| 4.2.1 Reynolds方程的差分格式 | 第53-56页 |
| 4.2.2 能量方程的差分格式 | 第56-57页 |
| 4.2.3 迭代求解 | 第57-59页 |
| 4.2.4 程序的编制 | 第59-61页 |
| 4.3 本章小结 | 第61-62页 |
| 5 计算结果与分析 | 第62-82页 |
| 5.1 动压圆柱轴承结果分析 | 第62-72页 |
| 5.1.1 动压圆柱轴承基本参数 | 第62页 |
| 5.1.2 油膜压力场与密度场 | 第62-65页 |
| 5.1.3 温度分布 | 第65-66页 |
| 5.1.4 静特性参数分析 | 第66-68页 |
| 5.1.5 动特性系数分析 | 第68-72页 |
| 5.2 深浅腔动静压圆柱轴承结果分析 | 第72-81页 |
| 5.2.1 动静压圆柱轴承基本参数 | 第72-73页 |
| 5.2.2 压力分布与密度分布 | 第73-75页 |
| 5.2.3 温度分布 | 第75-76页 |
| 5.2.4 静特性参数分析 | 第76-78页 |
| 5.2.5 动特性系数分析 | 第78-81页 |
| 5.3 本章小结 | 第81-82页 |
| 6 结论与展望 | 第82-84页 |
| 6.1 主要结论 | 第82-83页 |
| 6.2 展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 个人简历及攻读硕士期间取得的研究成果 | 第88页 |