天津高速公路工程设计变更系统的设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 课题研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 课题研究内容 | 第11-12页 |
| 1.4 系统相关技术 | 第12-13页 |
| 1.5 论文组织结构 | 第13-15页 |
| 2 系统需求分析 | 第15-30页 |
| 2.1 现行业务调查 | 第15-17页 |
| 2.1.1 组织结构调查 | 第15-16页 |
| 2.1.2 管理功能调查 | 第16-17页 |
| 2.1.3 可行性分析 | 第17页 |
| 2.2 系统业务分析 | 第17-22页 |
| 2.2.1 核心业务需求 | 第17-18页 |
| 2.2.2 业务流程分析 | 第18-21页 |
| 2.2.3 数据流程分析 | 第21-22页 |
| 2.3 功能需求分析 | 第22-29页 |
| 2.3.1 系统功能描述 | 第22-23页 |
| 2.3.2 系统用例分析 | 第23-29页 |
| 2.4 非功能性需求分析 | 第29-30页 |
| 2.4.1 系统可靠性需求 | 第29页 |
| 2.4.2 系统可扩展性需求 | 第29页 |
| 2.4.3 系统性能需求 | 第29-30页 |
| 3 系统设计 | 第30-47页 |
| 3.1 系统架构设计 | 第30-31页 |
| 3.1.1 物理架构设计 | 第30页 |
| 3.1.2 软件架构设计 | 第30-31页 |
| 3.2 系统功能设计 | 第31-38页 |
| 3.2.1 功能结构设计 | 第31-33页 |
| 3.2.2 模块功能设计 | 第33-38页 |
| 3.3 数据库设计 | 第38-45页 |
| 3.3.1 概念结构设计 | 第38-41页 |
| 3.3.2 逻辑结构设计 | 第41-42页 |
| 3.3.3 物理结构设计 | 第42-45页 |
| 3.4 系统性能设计 | 第45页 |
| 3.5 系统安全设计 | 第45-47页 |
| 4 系统的实现 | 第47-57页 |
| 4.1 系统实现环境 | 第47页 |
| 4.2 关键技术实现 | 第47-49页 |
| 4.3 功能模块的实现 | 第49-57页 |
| 4.3.1 系统主界面 | 第49-50页 |
| 4.3.2 工程项目管理 | 第50-51页 |
| 4.3.3 单位部门管理 | 第51-52页 |
| 4.3.4 工作人员管理 | 第52-53页 |
| 4.3.5 工程变更管理 | 第53-54页 |
| 4.3.6 工程图纸管理 | 第54-55页 |
| 4.3.7 系统维护管理 | 第55-57页 |
| 5 系统的测试 | 第57-62页 |
| 5.1 系统测试环境 | 第57-58页 |
| 5.2 系统测试的方案 | 第58页 |
| 5.3 系统测试用例 | 第58-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 附录A | 第65-69页 |
| 附录B | 第69-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
