| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 一、绪论 | 第6-11页 |
| (一) 选题背景和研究意义 | 第6页 |
| (二) 国内外研究现状 | 第6-11页 |
| 二、高铁工程施工质量控制分析 | 第11-16页 |
| (一) 基本概念界定 | 第11-12页 |
| (二) 高铁施工与普通铁路工程施工期间质量控制的差异 | 第12-13页 |
| (三) 沪昆高速公路概况 | 第13-14页 |
| (四) 高速铁路施工质量控制的影响因素 | 第14-16页 |
| 三、高铁工程施工质量控制相关理论 | 第16-20页 |
| (一) ISO9000质量管理体系 | 第16页 |
| (二) 质量管理PDCA循环法 | 第16-17页 |
| (三) 全面控制管理法(TCQ) | 第17-18页 |
| (四) 高速铁路施工质量控制的统计方法 | 第18-20页 |
| 四、沪昆高铁三标段工程施工质量控制案例分析 | 第20-34页 |
| (一) 案例背景 | 第20页 |
| (二) 案例分析 | 第20-33页 |
| (三) 案例启示 | 第33-34页 |
| 五、IOTI—沪昆高铁施工工程质量控制模型构建 | 第34-42页 |
| (一) 核心要素分析 | 第34-39页 |
| (二) IOTI—沪昆高铁施工质量动态控制 | 第39-42页 |
| 六、总结与展望 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |
| 个人简历 | 第46页 |