| 致谢 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 研究意义及目的 | 第10-11页 |
| 1.3 理论背景 | 第11-13页 |
| 1.3.1 碳排放权理论 | 第11-12页 |
| 1.3.2 期货理论 | 第12-13页 |
| 1.4 国内外研究综述 | 第13-16页 |
| 1.5 论文的研究方法和思路 | 第16-17页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.5.2 研究思路 | 第17页 |
| 1.6 论文的创新点 | 第17-18页 |
| 第二章 境外主要碳排放权交易市场发展研究及启示 | 第18-29页 |
| 2.1 碳排放权交易市场的分类 | 第18-19页 |
| 2.2 境外主要碳排放权交易市场体系的建设 | 第19-27页 |
| 2.2.1 市场运行机制的制定 | 第19-24页 |
| 2.2.2 境外主要碳排放权交易现货与期货市场发展现状与相互关系 | 第24-27页 |
| 2.3 境外碳排放权交易市场建设对我国的启示 | 第27-29页 |
| 第三章 我国碳排放权交易市场发展现状分析 | 第29-35页 |
| 3.1 我国碳排放权市场建设的政策环境 | 第29页 |
| 3.2 我国参与CDM项目发展现状 | 第29-31页 |
| 3.3 我国碳排放权交易平台试点建设研究 | 第31-33页 |
| 3.4 我国碳排放权交易市场发展现阶段存在的问题 | 第33-35页 |
| 3.4.1 CDM项目前景堪忧 | 第33页 |
| 3.4.2 碳市场交易体系构建不完善 | 第33-35页 |
| 第四章 我国发展碳期货的必要性 | 第35-38页 |
| 4.1 发展碳期货市场是碳市场体系运行机制的必然要求 | 第35-36页 |
| 4.1.1 价格发现功能 | 第35-36页 |
| 4.1.2 套期保值、规避风险的功能 | 第36页 |
| 4.1.3 降低交易成本 | 第36页 |
| 4.2 发展碳期货市场是碳金融体系的客观要求 | 第36页 |
| 4.3 发展碳期货是国家发展战略的需要 | 第36-38页 |
| 4.3.1 国内碳排放权市场发展的需求 | 第36-37页 |
| 4.3.2 国际发展战略的需要 | 第37-38页 |
| 第五章 关于碳期货对现货价格引导关系的实证分析 | 第38-50页 |
| 5.1 国外碳期货市场和现货市场的价格引导关系 | 第38-44页 |
| 5.2 国外碳期货市场和国内试点现货市场的价格引导关系 | 第44-48页 |
| 5.3 本章小结 | 第48-50页 |
| 第六章 我国发展碳期货的可行性 | 第50-55页 |
| 6.1 碳排放权能够成为期货产品 | 第50页 |
| 6.2 我国具备推出碳期货的市场基础 | 第50-54页 |
| 6.2.1 我国碳交易市场潜力大 | 第50页 |
| 6.2.2 碳价波动大 | 第50页 |
| 6.2.3 碳排放权现货市场监管体系 | 第50-51页 |
| 6.2.4 交易平台的建立 | 第51-54页 |
| 6.2.5 我国金融期货市场发展日趋成熟 | 第54页 |
| 6.3 国外碳排放权市场建设的借鉴 | 第54-55页 |
| 第七章 构建我国碳交易期货市场体系的设想及建议 | 第55-69页 |
| 7.1 碳期货市场构建要素及关系研究 | 第55-56页 |
| 7.2 碳期货交易平台的构建 | 第56-57页 |
| 7.3 我国碳期货市场运行机制的设计 | 第57-64页 |
| 7.3.1 碳期货市场交易机制设计 | 第57页 |
| 7.3.2 碳期货市场产品设计 | 第57-61页 |
| 7.3.3 碳期货市场参与主体 | 第61-62页 |
| 7.3.4 碳期货市场中介组织服务机构 | 第62-64页 |
| 7.4 建立我国碳期货市场保障与监管体系 | 第64-69页 |
| 7.4.1 碳期货市场监管的必要性 | 第64-65页 |
| 7.4.2 政府政策层面的监管保障 | 第65页 |
| 7.4.3 市场层面的监管保障 | 第65-67页 |
| 7.4.4 市场保障支持体系的建设 | 第67-69页 |
| 第八章 结论 | 第69-70页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
