| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 本文的背景、目的和意义 | 第7-8页 |
| 1.1.1 本文的背景和目的 | 第7页 |
| 1.1.2 本文的意义 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外文献综述 | 第8-11页 |
| 1.2.1 国外文献综述 | 第8-10页 |
| 1.2.2 国内文献综述 | 第10-11页 |
| 1.3 主要内容及研究方法 | 第11-13页 |
| 1.3.1 本文主要内容 | 第11-12页 |
| 1.3.2 本文研究方法 | 第12-13页 |
| 2 沈阳市村内交通基础设施调查设计 | 第13-17页 |
| 2.1 调查目的 | 第13页 |
| 2.2 调查内容 | 第13-14页 |
| 2.2.1 村内交通基础设施基本情况调查 | 第13-14页 |
| 2.2.2 村民基础设施满意度调查 | 第14页 |
| 2.3 调查方法 | 第14-15页 |
| 2.3.1 现场走访 | 第14页 |
| 2.3.2 下发问卷 | 第14页 |
| 2.3.3 回收分析问卷 | 第14-15页 |
| 2.4 问卷设计 | 第15页 |
| 2.4.1 基本思路 | 第15页 |
| 2.4.2 设计流程 | 第15页 |
| 2.5 问卷的发放与回收 | 第15-16页 |
| 2.5.1 村内交通基础设施基本情况调查 | 第15页 |
| 2.5.2 村民基础设施满意度调查 | 第15-16页 |
| 2.6 调查的可信度评估 | 第16-17页 |
| 3 沈阳市村内交通基础设施现状调查结果分析 | 第17-35页 |
| 3.1 基本现状 | 第17-24页 |
| 3.1.1 沈阳市农村基本现状 | 第17页 |
| 3.1.2 调查结果 | 第17-24页 |
| 3.2 沈阳市村内交通基础设施存在的问题 | 第24-29页 |
| 3.2.1 沈阳市村内交通基础设施相对落后 | 第24-25页 |
| 3.2.2 沈阳市村内交通基础设施供求不平衡 | 第25-26页 |
| 3.2.3 沈阳市村内交通基础设施发展不均衡 | 第26-27页 |
| 3.2.4 沈阳市村内交通基础设施投入过于依赖财政资金 | 第27-28页 |
| 3.2.5 注重项目建设，后期维护不利 | 第28-29页 |
| 3.2.6 项目建设受制度约束，未能完全体现农民意愿 | 第29页 |
| 3.3 沈阳市村内交通基础设施问题成因分析 | 第29-35页 |
| 3.3.1 传统“重工轻农”导致农村基础设施整体供给不足 | 第29-30页 |
| 3.3.2 对村内交通基础设施重视程度不够 | 第30-31页 |
| 3.3.3 沈阳市村内交通基础设施缺乏总体规划 | 第31页 |
| 3.3.4 村内交通基础设施投入机制不完善 | 第31-33页 |
| 3.3.5 村内交通基础设施各项制度不够完善 | 第33-35页 |
| 4 改善沈阳市村内交通基础设施现状的建议 | 第35-43页 |
| 4.1 加大政府对村内交通基础设施建设投入力度 | 第35-36页 |
| 4.1.1 设立村内交通基础设施建设专项资金 | 第35页 |
| 4.1.2 加大投资规模，转变支出方式 | 第35-36页 |
| 4.2 鼓励社会广泛参与村内交通基础设施建设 | 第36-38页 |
| 4.2.1 支持企业参与建设 | 第36-37页 |
| 4.2.2 帮助金融机构参与建设 | 第37页 |
| 4.2.3 支持村级组织和村民参与建设 | 第37-38页 |
| 4.3 对沈阳市村内交通基础设施进行整体规划 | 第38-39页 |
| 4.3.1 制定全市统一的村内交通基础设施规划 | 第38页 |
| 4.3.2 实施项目库管理 | 第38-39页 |
| 4.4 完善村内交通基础设施配套制度 | 第39-43页 |
| 4.4.1 建立专门的村内交通基础设施绩效考评和激励制度 | 第39-40页 |
| 4.4.2 明确责任，建立项目长效维护机制 | 第40-41页 |
| 4.4.3 畅通农民诉求传达机制 | 第41-43页 |
| 结论 | 第43-45页 |
| 参考文献 | 第45-47页 |
| 附录A 村内交通基础设施基本情况调查表 | 第47-48页 |
| 附录B 村内交通基础设施投入情况调查表 | 第48-49页 |
| 附录C 村内交通基础设施维护情况调查表 | 第49-50页 |
| 附录D 村内基础设施满意度调查问卷 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-53页 |
