| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 课题研究的背景与意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3 本文的主要研究目的与内容 | 第17-18页 |
| 第2章 地下室结构抗浮事故调查及破坏特征分析 | 第18-30页 |
| 2.1 抗浮事故调查及破坏特征分析 | 第18页 |
| 2.1.1 调查前准备 | 第18页 |
| 2.1.2 调查及破坏特征分析 | 第18页 |
| 2.2 某小区地下车库抗浮事故调查及破坏特征分析 | 第18-29页 |
| 2.2.1 工程概况 | 第18-20页 |
| 2.2.2 场地水文地质条件 | 第20-21页 |
| 2.2.3 抗浮失效事故现场调查 | 第21-26页 |
| 2.2.4 地下车库构件及地基基础损坏特征分析 | 第26-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 地下结构抗浮失效事故原因分析 | 第30-39页 |
| 3.1 地下结构抗浮失效原因 | 第30-31页 |
| 3.1.1 抗浮设计失误造成的抗浮失效 | 第30-31页 |
| 3.1.2 施工过程中抗浮措施采取不当或操作不规范造成的抗浮失效 | 第31页 |
| 3.2 地下结构抗浮失效原因分析 | 第31-32页 |
| 3.3 某小区地下车库抗浮失效事故原因分析 | 第32-38页 |
| 3.3.1 查阅地下车库抗浮失效事故相关资料 | 第32-34页 |
| 3.3.2 地下车库隆起变形原因分析 | 第34-35页 |
| 3.3.3 地下车库抗浮失效事故原因分析 | 第35-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 地下结构抗浮加固方案 | 第39-48页 |
| 4.1 地下结构抗浮加固措施 | 第39-40页 |
| 4.1.1 抗浮加固措施概述 | 第39页 |
| 4.1.2 配重法 | 第39-40页 |
| 4.1.3 抗浮锚杆 | 第40页 |
| 4.1.4 抗拔桩 | 第40页 |
| 4.2 地下结构抗浮加固措施的选择 | 第40页 |
| 4.3 某小区地下车库抗浮加固方案的选择 | 第40-47页 |
| 4.3.1 抗浮设防水位的重新确定 | 第41-46页 |
| 4.3.2 抗浮加固方案的确定 | 第46-47页 |
| 4.4 抗浮加固施工效果 | 第47页 |
| 4.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-54页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第54页 |