| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 缩略词表 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第10-14页 |
| 1.1.1 射频识别技术的发展状况 | 第11-12页 |
| 1.1.2 RFID技术的应用领域 | 第12-14页 |
| 1.2 研究的意义 | 第14-15页 |
| 1.3 论文的主要内容和结构安排 | 第15页 |
| 1.4 本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 射频识别系统基础 | 第16-24页 |
| 2.1 射频识别系统的结构 | 第16-18页 |
| 2.1.1 阅读器的结构 | 第16-17页 |
| 2.1.2 电子标签的结构 | 第17-18页 |
| 2.2 射频识别系统的工作原理 | 第18-22页 |
| 2.3 射频识别系统的分类 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 经典射频识别系统的防碰撞算法及性能分析 | 第24-38页 |
| 3.1 防碰撞算法概述 | 第24-29页 |
| 3.2 基于概率性ALOHA标签不确定性防碰撞算法 | 第29-34页 |
| 3.3 基于二进制树标签确定性防碰撞搜索算法 | 第34-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 分时隙多状态四叉树防碰撞优化算法的理论基础 | 第38-47页 |
| 4.1 问题的提出及改进的思路 | 第38-40页 |
| 4.1.1 多状态分集 | 第38页 |
| 4.1.2 多时隙四叉树 | 第38-40页 |
| 4.2 分时隙多状态四叉树防碰撞优化算法的编码方式和指令 | 第40-43页 |
| 4.2.1 分时隙多状态四叉树防碰撞优化算法的编码方式 | 第40-42页 |
| 4.2.2 分时隙多状态四叉树防碰撞优化算法的相关指令 | 第42-43页 |
| 4.3 分时隙多状态四叉树防碰撞优化算法的描述 | 第43-46页 |
| 4.3.1 分时隙多状态四叉树防碰撞优化算法的工作原理 | 第43-44页 |
| 4.3.2 分时隙多状态四叉树防碰撞优化算法的实例分析 | 第44-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 分时隙多状态四叉树防碰撞优化算法的软件实现及性能分析 | 第47-70页 |
| 5.1 分时隙多状态四叉树防碰撞优化算法的软件实现 | 第47-56页 |
| 5.1.1 产生随机标签模块 | 第48页 |
| 5.1.2 算法执行功能 | 第48-52页 |
| 5.1.3 算法软件实现 | 第52-56页 |
| 5.2 分时隙多状态四叉树防碰撞优化算法的性能分析与仿真 | 第56-69页 |
| 5.2.1 多状态四叉树的分析 | 第57-59页 |
| 5.2.2 广播次数的分析与仿真 | 第59-64页 |
| 5.2.3 传输位数的分析与仿真 | 第64-69页 |
| 5.3 本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 总结与展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 附录1 插图清单 | 第76-78页 |
| 附录2 附表清单 | 第78-79页 |
| 附录3 部分程序清单 | 第79-90页 |
| 在校发表论文情况 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
