| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-26页 |
| 1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.2 目的与意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-23页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第17-23页 |
| 1.4 研究主要内容、思路及方法 | 第23-25页 |
| 1.4.1 论文主要内容 | 第23页 |
| 1.4.2 研究思路 | 第23-24页 |
| 1.4.3 研究方法 | 第24-25页 |
| 1.5 论文创新点 | 第25-26页 |
| 第二章 双马互通项目沥青面层施工工程基本情况 | 第26-36页 |
| 2.1 项目概况 | 第26页 |
| 2.2 双马互通沥青面层施工方案、流程及方法 | 第26-33页 |
| 2.2.1 双马互通沥青面层施工方案 | 第26-27页 |
| 2.2.2 双马互通沥青面层施工流程 | 第27-29页 |
| 2.2.3 双马互通沥青面层施工方法 | 第29-33页 |
| 2.3 双马互通沥青面层施工质量过程指标标准 | 第33-36页 |
| 第三章 双马互通沥青面层施工质量控制方法及效果分析 | 第36-46页 |
| 3.1 (?)-R控制图法 | 第36-44页 |
| 3.2 工序能力指数法 | 第44-46页 |
| 第四章 双马互通沥青面层施工过程质评指标体系的构建 | 第46-55页 |
| 4.1 沥青面层施工过程质量影响因素分析 | 第46-52页 |
| 4.1.1 环境影响因素分析 | 第46-47页 |
| 4.1.2 材料因素分析 | 第47-49页 |
| 4.1.3 施工过程工艺影响因素分析 | 第49-51页 |
| 4.1.4 工程设备因素分析 | 第51-52页 |
| 4.1.5 工程人员因素分析 | 第52页 |
| 4.2 双马项目沥青面层施工过程质量评价指标体系构建分析 | 第52-55页 |
| 4.2.1 沥青面层施工过程质量综合评价指标建立原则 | 第52-53页 |
| 4.2.2 评价指标的构建 | 第53-55页 |
| 第五章 基于可拓理论双马互通沥青面层施工过程质量综合评价 | 第55-69页 |
| 5.1 可拓集合理论 | 第55页 |
| 5.2 湘潭双马互通工程沥青面层施工过程质量可拓评价模型 | 第55-58页 |
| 5.3 实际研究运用 | 第58-69页 |
| 5.3.1 构建多级可拓评价指标体系 | 第58-60页 |
| 5.3.2 确定评价等级域 | 第60页 |
| 5.3.3 构建经典域和节域 | 第60-61页 |
| 5.3.4 建立物元模型 | 第61-62页 |
| 5.3.5 确定指标权重 | 第62-67页 |
| 5.3.6 可拓综合评价 | 第67-68页 |
| 5.3.7 结果分析 | 第68-69页 |
| 第六章 结论与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 结论 | 第69页 |
| 6.2 展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 附录A 专家小组各指标评价等级划分表格式 | 第74页 |
