| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10页 |
| 1.2 疲劳裂纹扩展 | 第10-11页 |
| 1.3 过载条件下疲劳裂纹扩展行为研究 | 第11-16页 |
| 1.3.1 单个过载作用下疲劳裂纹扩展行为研究 | 第12-14页 |
| 1.3.2 多过载条件下疲劳裂纹扩展行为研究 | 第14-16页 |
| 1.4 过载条件下疲劳裂纹扩展预测模型研究 | 第16-18页 |
| 1.5 本文研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 多过载条件下Q345R疲劳裂纹扩展试验研究 | 第20-38页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 试验内容 | 第20-23页 |
| 2.2.1 试验条件 | 第20-21页 |
| 2.2.2 试验设备 | 第21-23页 |
| 2.2.3 材料和试样 | 第23页 |
| 2.3 试验结果与讨论 | 第23-36页 |
| 2.3.1 试验结果 | 第23-25页 |
| 2.3.2 试验结果分析 | 第25-34页 |
| 2.3.3 裂纹尖端与断口形貌分析 | 第34-36页 |
| 2.4 本章小节 | 第36-38页 |
| 第3章 基于修正Wheeler模型预测Q345R钢裂纹扩展行为 | 第38-50页 |
| 3.1 引言 | 第38页 |
| 3.2 修正Wheeler模型 | 第38-39页 |
| 3.3 预测结果分析 | 第39-48页 |
| 3.3.1 不含过载交互作用参数模型的预测结果 | 第40-43页 |
| 3.3.2 含过载交互作用参数模型的预测结果 | 第43-45页 |
| 3.3.3 多个过载作用下的裂纹扩展速率的预测结果 | 第45-48页 |
| 3.4 本章小节 | 第48-50页 |
| 第4章 基于累积损伤模型预测Q345R钢裂纹扩展行为 | 第50-62页 |
| 4.1 引言 | 第50页 |
| 4.2 预测模型 | 第50-55页 |
| 4.2.1 循环塑性模型 | 第50-53页 |
| 4.2.2 多轴疲劳准则 | 第53-55页 |
| 4.2.3 疲劳裂纹扩展速率计算 | 第55页 |
| 4.3 疲劳裂纹扩展速率预测结果 | 第55-60页 |
| 4.3.1 单个拉伸过载作用下的裂纹扩展速率预测结果 | 第55-56页 |
| 4.3.2 两个拉伸过载作用下的裂纹扩展速率预测结果 | 第56-59页 |
| 4.3.3 多个过载作用下的裂纹扩展速率预测结果 | 第59-60页 |
| 4.4 本章小节 | 第60-62页 |
| 第5章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 5.1 论文的主要结论 | 第62页 |
| 5.2 论文的主要创新点 | 第62-63页 |
| 5.3 展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-70页 |
| 致谢 | 第70-72页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第72页 |
