| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 前言 | 第10页 |
| 1.2 桥梁火灾国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外火灾研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内火灾研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 火灾后钢筋混凝土受损程度的检测与鉴定 | 第13-31页 |
| 2.1 火灾后桥梁结构的评估与修复程序 | 第13-14页 |
| 2.2 火灾现场调查及温度判定 | 第14-23页 |
| 2.2.1 火灾现场调查 | 第14页 |
| 2.2.2 火灾温度判定 | 第14-16页 |
| 2.2.3 中河特大桥火损后火灾现场调查及火灾温度判定 | 第16-23页 |
| 2.3 火灾后材料及结构性能的检测 | 第23-28页 |
| 2.3.1 混凝土强度的检测 | 第24-25页 |
| 2.3.2 钢筋强度的测定 | 第25页 |
| 2.3.3 混凝土构件变形测量和结构性能测试 | 第25页 |
| 2.3.4 中河特大桥火损部位材料及结构性能的测定 | 第25-28页 |
| 2.4 火灾后结构损伤的综合鉴定 | 第28-31页 |
| 2.4.1 火灾后结构损伤的分析依据 | 第28页 |
| 2.4.2 火灾后结构损伤等级的评定标准 | 第28-30页 |
| 2.4.3 中河特大桥火损后结构受损程度的综合评定 | 第30-31页 |
| 第三章 火灾后钢筋混凝土结构的剩余承载力计算 | 第31-52页 |
| 3.1 钢筋混凝土结构火灾下的极限状态 | 第31页 |
| 3.2 火灾后钢筋混凝土受弯构件的剩余承载力计算 | 第31-37页 |
| 3.2.1 受火构件截面特征参数计算 | 第31-33页 |
| 3.2.2 单筋矩形梁正截面承载力计算 | 第33-37页 |
| 3.3 火灾后钢筋混凝土受压构件的剩余承载力计算 | 第37-40页 |
| 3.3.1 矩形截面轴心受压柱 | 第38页 |
| 3.3.2 矩形截面偏心受压柱 | 第38-40页 |
| 3.4 中河特大桥火损后钢筋混凝土结构剩余承载力评估 | 第40-52页 |
| 3.4.1 评估技术路线 | 第40页 |
| 3.4.2 计算模型 | 第40页 |
| 3.4.3 基本参数 | 第40-41页 |
| 3.4.4 中梁（2 | 第41-44页 |
| 3.4.5 中梁（2 | 第44-46页 |
| 3.4.6 边梁（1 | 第46-49页 |
| 3.4.7 边梁（1 | 第49-51页 |
| 3.4.8 评估结论 | 第51-52页 |
| 第四章 增大截面法加固设计与施工 | 第52-60页 |
| 4.1 火损结构修复加固方案的确定 | 第52-53页 |
| 4.1.1 修复加固设计的基本原则 | 第52页 |
| 4.1.2 修复加固设计思路 | 第52-53页 |
| 4.2 增大截面加固法简介 | 第53-55页 |
| 4.2.1 增大截面加固法的特点 | 第53页 |
| 4.2.2 增大截面加固法的适用条件 | 第53-54页 |
| 4.2.3 增大截面加固法的构造要求 | 第54页 |
| 4.2.4 增大截面加固法施工要点 | 第54-55页 |
| 4.3 中河特大桥火损箱梁增大截面加固方案 | 第55-58页 |
| 4.3.1 方案设计 | 第55-56页 |
| 4.3.2 加固效果 | 第56-58页 |
| 4.4 施工及养护要求 | 第58-60页 |
| 4.4.1 施工工艺 | 第58-59页 |
| 4.4.2 注意事项 | 第59-60页 |
| 第五章 研究结论 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 个人简介 在读期间发表的论文和取得的学术成果 | 第65页 |
