摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
1 绪论 | 第10-16页 |
1.1 研究背景 | 第10-12页 |
1.1.1 基础设施的建设 | 第10-11页 |
1.1.2 融资租赁的发展 | 第11页 |
1.1.3 基础设施与融资租赁的结合 | 第11-12页 |
1.2 研究目标、研究内容、方法与技术路线 | 第12-15页 |
1.2.1 研究目标 | 第12-13页 |
1.2.2 研究内容 | 第13页 |
1.2.3 研究方法 | 第13页 |
1.2.4 技术路线 | 第13-15页 |
1.3 创新之处 | 第15-16页 |
2 基础理论与文献综述 | 第16-22页 |
2.1 概念界定 | 第16-17页 |
2.1.1 融资租赁的定义 | 第16页 |
2.1.2 基础设施的定义和特点 | 第16-17页 |
2.2 融资租赁研究 | 第17-19页 |
2.2.1 融资租赁本质 | 第17-18页 |
2.2.2 融资租赁的运作模式 | 第18页 |
2.2.3 融资租赁市场研究 | 第18-19页 |
2.2.4 融资租赁监管研究 | 第19页 |
2.2.5 融资租赁风险研究 | 第19页 |
2.3 基础设施融资研究 | 第19-22页 |
2.3.1 基础设施融资体制与模式的研究 | 第19-20页 |
2.3.2 PPP模式研究 | 第20页 |
2.3.3 基础设施融资租赁研究 | 第20-22页 |
3 基础设施融资租赁理论分析 | 第22-30页 |
3.1 基础设施融资相关理论 | 第22-24页 |
3.1.1 基础设施项目分类理论和可销售理论 | 第22-23页 |
3.1.2 基础设施建设融资模式 | 第23页 |
3.1.3 基础设施物权归属 | 第23-24页 |
3.2 基础设施融资租赁运作模式 | 第24-27页 |
3.2.1 直接租赁 | 第24-25页 |
3.2.2 售后回租 | 第25页 |
3.2.3 经营租赁 | 第25-26页 |
3.2.4 融资租赁与其他融资方式的结合 | 第26-27页 |
3.3 基础设施融资租赁与传统银行项目信贷对比 | 第27页 |
3.4 基础设施融资租赁风险及应对 | 第27-28页 |
3.4.1 承租人风险 | 第27-28页 |
3.4.2 租赁物风险 | 第28页 |
3.4.3 国有资产转让风险 | 第28页 |
3.5 基础设施融资租赁理论分析框架 | 第28-30页 |
4 A市政道路融资租赁方案决策 | 第30-42页 |
4.1 A市政道路项目背景 | 第30-32页 |
4.1.1 A市政道路项目 | 第30页 |
4.1.2 A市经济现状 | 第30-32页 |
4.2 投资方A平台公司情况 | 第32-37页 |
4.2.1 经营概况 | 第32-33页 |
4.2.2 SWOT分析 | 第33页 |
4.2.3 财务状况 | 第33-37页 |
4.3 融资租赁方案 | 第37-38页 |
4.3.1 交易结构 | 第37页 |
4.3.2 方案说明 | 第37-38页 |
4.4 风险管理 | 第38-39页 |
4.4.1 项目风险 | 第38-39页 |
4.4.2 风险防范 | 第39页 |
4.5 合规性分析 | 第39-42页 |
4.5.1 租赁资产的适格问题 | 第39页 |
4.5.2 租赁资产取得的合法合规性问题 | 第39-40页 |
4.5.3 关于租赁合同架构及合同主体的合法性问题 | 第40页 |
4.5.4 租赁资产所有权问题 | 第40-42页 |
5 A市政道路融资租赁方案分析 | 第42-50页 |
5.1 A市政道路项目银行贷款和融资租赁方式对比 | 第42-45页 |
5.1.1 降低地方投融资平台系统性风险 | 第42页 |
5.1.2 不考虑税收情况下的成本和现金流对比 | 第42-44页 |
5.1.3 考虑增值税情况下的成本和现金流对比 | 第44-45页 |
5.2 引入融资租赁后承租人现金流预测 | 第45-47页 |
5.2.1 预测假设 | 第45页 |
5.2.2 现金流预测 | 第45-47页 |
5.3 A市政道路项目引入融资租赁的意义 | 第47-50页 |
5.3.1 弥补承租人资金流动性不足 | 第47页 |
5.3.2 吸引社会资本投资 | 第47-48页 |
5.3.3 降低承租人成本 | 第48-50页 |
6 研究结论与展望 | 第50-52页 |
6.1 研究结论 | 第50页 |
6.2 本文的不足之处与研究展望 | 第50-52页 |
参考文献 | 第52-54页 |
致谢 | 第54页 |