| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 传统拱桥的起源与发展 | 第8-9页 |
| 1.1.1 拱桥的起源 | 第8页 |
| 1.1.2 拱桥的分类 | 第8-9页 |
| 1.1.3 钢拱桥的发展 | 第9页 |
| 1.2 异型桥梁的兴起 | 第9-15页 |
| 1.2.1 异型桥梁概述 | 第9-10页 |
| 1.2.2 异性桥梁的受力特点 | 第10-12页 |
| 1.2.3 异型桥实例 | 第12-15页 |
| 1.2.4 异型拱桥的发展方向 | 第15页 |
| 1.3 本文的研究意义和主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 工程背景及有限元建模 | 第17-31页 |
| 2.1 课题实际工程背景 | 第17-20页 |
| 2.2 异型拱桥有限元建模要点 | 第20-22页 |
| 2.3 九沙钢拱桥建模过程 | 第22-30页 |
| 2.3.1 拱肋和风撑的模拟 | 第22-23页 |
| 2.3.2 主梁和桥面的模拟 | 第23-24页 |
| 2.3.3 下部结构基础和桩的模拟 | 第24-27页 |
| 2.3.4 实体单元模拟局部构件 | 第27页 |
| 2.3.5 边界条件的确定 | 第27-29页 |
| 2.3.6 全桥有限元模型 | 第29-30页 |
| 2.4 小结 | 第30-31页 |
| 第三章 施工过程吊杆力的确定和成桥阶段运行分析 | 第31-58页 |
| 3.1 施工过程吊杆拉力的确定 | 第31-36页 |
| 3.1.1 正装迭代法基本原理 | 第31-32页 |
| 3.1.2 不同张拉方案对施工吊杆力的影响 | 第32-36页 |
| 3.2 活载作用计算 | 第36-42页 |
| 3.2.1 关键构件影响线计算 | 第37-40页 |
| 3.2.2 关键构件在最不利活荷载作用下位移和内力 | 第40-42页 |
| 3.3 其他分项荷载作用分析 | 第42-45页 |
| 3.3.1 各截面位移研究 | 第42-43页 |
| 3.3.2 关键构件应力分析 | 第43-45页 |
| 3.4 荷载组合计算分析 | 第45-51页 |
| 3.4.1 构件最不利应力 | 第46-49页 |
| 3.4.2 拱肋吊杆内力分析 | 第49-51页 |
| 3.5 斜撑、拉杆与系杆预应力对吊杆受力的影响 | 第51-54页 |
| 3.5.1 斜撑构件优化对纵梁位移的影响 | 第51-52页 |
| 3.5.2 拉杆优化对吊杆受力的影响 | 第52-54页 |
| 3.6 局部构件的实体单元建模分析 | 第54-56页 |
| 3.7 小结 | 第56-58页 |
| 第四章 稳定分析 | 第58-67页 |
| 4.1 引言 | 第58页 |
| 4.2 稳定理论 | 第58-60页 |
| 4.2.1 稳定理论的发展历程 | 第58页 |
| 4.2.2 三类稳定问题 | 第58-60页 |
| 4.3 风撑对拱桥横向稳定性的影响 | 第60-65页 |
| 4.3.1 风撑设置的影响 | 第60-63页 |
| 4.3.2 风撑的改进 | 第63-64页 |
| 4.3.3 风撑壁厚对稳定的影响 | 第64-65页 |
| 4.4 小结 | 第65-67页 |
| 第五章 自振分析和地震反应研究 | 第67-77页 |
| 5.1 动力分析理论 | 第67页 |
| 5.2 Midas/Civil程序中特征值计算方法 | 第67-68页 |
| 5.3 自振特性计算分析 | 第68-70页 |
| 5.4 地震反应谱分析法 | 第70-76页 |
| 5.4.1 反应谱理论 | 第70页 |
| 5.4.2 地震动的输入 | 第70-72页 |
| 5.4.3 单向地震作用的计算分析 | 第72-74页 |
| 5.4.4 地震组合作用计算分析 | 第74-76页 |
| 5.5 小结 | 第76-77页 |
| 第六章 结论与展望 | 第77-80页 |
| 6.1 结论 | 第77-79页 |
| 6.2 展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |