剪叉式液压升降平台参数化系统设计及优化
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究状况 | 第10-12页 |
| ·国外研究状况 | 第10-11页 |
| ·国内研究状况 | 第11-12页 |
| ·研究的主要内容 | 第12页 |
| ·本文的组织结构 | 第12-15页 |
| 第二章 参数化系统设计的实现 | 第15-25页 |
| ·参数化设计 | 第15-16页 |
| ·参数化设计的概念 | 第15-16页 |
| ·参数化设计的应用 | 第16页 |
| ·开发工具的选择及流程 | 第16-17页 |
| ·开发原理与开发工具 | 第16-17页 |
| ·二次开发流程 | 第17页 |
| ·NET技术 | 第17-21页 |
| ·ADO开发技术 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第三章 剪叉式液压升降平台参数化设计技术研究 | 第25-43页 |
| ·总体设计 | 第25-26页 |
| ·虚位移原理 | 第26-28页 |
| ·零件数学模型计算 | 第26-28页 |
| ·基于数学模型的承载能力计算 | 第28-33页 |
| ·铰链轴最小直径的确定 | 第28-29页 |
| ·剪叉臂应力分析 | 第29-31页 |
| ·剪叉臂刚度分析 | 第31-32页 |
| ·剪叉臂稳定性分析 | 第32-33页 |
| ·建立零件数据信息模型 | 第33-35页 |
| ·装配数据模型信息的构建 | 第35-40页 |
| ·装配的本质 | 第35-36页 |
| ·参数化装配的实现 | 第36-40页 |
| ·本章小结 | 第40-43页 |
| 第四章 剪叉式升降平台参数化系统功能模块设计 | 第43-55页 |
| ·系统开发环境 | 第43-44页 |
| ·硬件环境 | 第43-44页 |
| ·软件环境 | 第44页 |
| ·系统的功能模块 | 第44-54页 |
| ·登录页面 | 第45页 |
| ·系统主页面 | 第45-46页 |
| ·零件设计模块 | 第46-49页 |
| ·装配模块 | 第49-50页 |
| ·校核模块 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 剪叉式液压升降平台的有限元分析及优化 | 第55-63页 |
| ·有限元分析 | 第55-59页 |
| ·SolidWorks Simulation | 第55页 |
| ·有限元建模 | 第55-56页 |
| ·添加材料属性 | 第56页 |
| ·定义边界条件和载荷 | 第56-57页 |
| ·网格划分 | 第57-58页 |
| ·计算结果分析 | 第58-59页 |
| ·优化 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·工作总结 | 第63页 |
| ·创新点 | 第63-64页 |
| ·展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69-71页 |
| 附录 | 第71页 |
