基于嵌入式技术的车辆载重监测系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题的研究背景 | 第10页 |
| ·课题的研究目的和意义 | 第10页 |
| ·国内外的研究进展 | 第10-11页 |
| ·本文的主要工作及具体内容 | 第11-12页 |
| ·本章小结 | 第12-14页 |
| 2 系统总体方案设计 | 第14-18页 |
| ·系统总体方案设计 | 第14-16页 |
| ·动态监测系统称重传感器安装布置 | 第14页 |
| ·动态监测系统总体结构构成 | 第14页 |
| ·动态监测系统总体方案设计分析 | 第14-15页 |
| ·系统显示界面和防人为干扰的设计 | 第15-16页 |
| ·测力传感器 | 第16-17页 |
| ·测力传感器的选型 | 第16页 |
| ·WTP308传感器的主要技术参数 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 3 动态监测系统总体硬件设计 | 第18-42页 |
| ·最小系统电路设计 | 第18-22页 |
| ·控制芯片的选择 | 第18-19页 |
| ·控制芯片的主要引脚介绍 | 第19-20页 |
| ·电源电路设计 | 第20-21页 |
| ·晶振电路设计 | 第21页 |
| ·复位电路设计 | 第21-22页 |
| ·称重传感器电路设计 | 第22-24页 |
| ·惠斯通电桥的工作原理 | 第22-24页 |
| ·多传感器电路联接方案 | 第24页 |
| ·信号调理电路设计 | 第24-28页 |
| ·INA129放大电路 | 第24-25页 |
| ·INA129放大电路参数 | 第25-26页 |
| ·MAX7415滤波电路 | 第26-27页 |
| ·MAX7415滤波电路参数 | 第27-28页 |
| ·A/D转换电路设计 | 第28-34页 |
| ·ADC0809的结构功能 | 第28-30页 |
| ·ADC0809的工作时序 | 第30-31页 |
| ·74LS74触发器 | 第31-32页 |
| ·74LS373锁存器 | 第32-33页 |
| ·ADC0809的硬件连接图 | 第33-34页 |
| ·按键显示电路设计 | 第34-36页 |
| ·HD7279A的简介 | 第34-35页 |
| ·HD7279A的工作原理 | 第35-36页 |
| ·通信接口电路设计 | 第36-41页 |
| ·PL2303接口转换器 | 第37-39页 |
| ·MAX232接口转换器 | 第39-40页 |
| ·基于RS232的通信模块电路设计 | 第40-41页 |
| ·系统硬件电路板的制作与调试 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 4 测试系统软件设计 | 第42-56页 |
| ·系统软件总体方案设计 | 第42-43页 |
| ·主程序模块设计 | 第43-45页 |
| ·串口中断服务子程序模块设计 | 第45-48页 |
| ·按键显示子程序模块设计 | 第48-51页 |
| ·数据采集子程序模块设计 | 第51-53页 |
| ·称重标度转换子程序模块设计 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 5 数据处理软件设计 | 第56-66页 |
| ·多传感器的数据融合技术简介 | 第56-58页 |
| ·多传感器数据融合的定义 | 第56页 |
| ·多传感数据融合的基本原理 | 第56页 |
| ·多传感数据融合系统的构成与流程 | 第56-57页 |
| ·多传感数据融合的方法 | 第57-58页 |
| ·三种不同多传感器数据融合分析 | 第58-62页 |
| ·自适应加权融合算法分析 | 第58-59页 |
| ·基于算术平均值与递推估计的数据融合分析 | 第59-60页 |
| ·基于Bayes参数估计的数据融合分析 | 第60-62页 |
| ·基于三种不同数据融合分析说明 | 第62页 |
| ·动态车辆载重监测系统数据融合软件的设计 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 6 系统调试与测试试验 | 第66-74页 |
| ·基于LabVIEW的多传感器数据测试流程 | 第66-69页 |
| ·信号采集 | 第66-67页 |
| ·数据融合 | 第67-68页 |
| ·过载报警过程 | 第68-69页 |
| ·多传感器称重系统现场称重测试试验及结果分析 | 第69-72页 |
| ·汽车空载时在平整的路面的称重测试 | 第69-70页 |
| ·汽车空载时在不平整的路面的称重测试 | 第70页 |
| ·汽车负载时在平整的路面的称重测试 | 第70-71页 |
| ·汽车负载时在不平整的路面的称重测试 | 第71页 |
| ·四次称重测试的结果比较分析 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 7 结论 | 第74-76页 |
| ·总结 | 第74页 |
| ·展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 作者攻读学位期间发表论文清单 | 第80页 |
