| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·选题背景和研究意义 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-10页 |
| ·研究内容、方法及技术路线 | 第10-13页 |
| ·研究内容 | 第10-11页 |
| ·研究方法 | 第11-12页 |
| ·技术路线 | 第12-13页 |
| 2 石太高速公路（河北段）病害段特征及产生病害原因分析 | 第13-30页 |
| ·石太高速公路自然地质特征 | 第13-14页 |
| ·工程概况 | 第13-14页 |
| ·自然地理特征 | 第14页 |
| ·石太高速公路路基病害特征及产生原因分析 | 第14-16页 |
| ·病害现状 | 第14-15页 |
| ·病害产生原因 | 第15-16页 |
| ·路基沉降过程 | 第16-20页 |
| ·路基沉降过程 | 第16页 |
| ·路基沉降影响因素 | 第16页 |
| ·路基沉降分析计算思路 | 第16-18页 |
| ·路基稳定分析计算思路 | 第18-20页 |
| ·典型路段修筑过程及其运营期地基性状分析 | 第20-28页 |
| ·数值模拟方案设计 | 第20-22页 |
| ·典型路段天然状态下修筑过程及其运营期地基性状数值模拟分析 | 第22-28页 |
| ·数值模拟分析小结 | 第28页 |
| ·路基病害处理对策分析 | 第28-30页 |
| ·路基裂缝 | 第28-29页 |
| ·路基沉降 | 第29-30页 |
| 3 钢花管注浆加固方法与应用分析 | 第30-44页 |
| ·石太高速公路病害钢花管注浆加固地基方案的特点 | 第30页 |
| ·钢花管水平注浆的设计计算 | 第30-34页 |
| ·工程病害水平注浆加固地基方案的特点(土钉+注浆作用) | 第30-31页 |
| ·水平注浆方法设计参数的确定 | 第31-32页 |
| ·水平注浆设计计算 | 第32-34页 |
| ·钢花管垂直注浆的设计计算 | 第34-37页 |
| ·工程病害垂直注浆加固地基方案的特点(注浆+桩=微型桩作用) | 第34-35页 |
| ·抗压承载力设计计算 | 第35-37页 |
| ·设计验算 | 第37页 |
| ·石太高速公路钢花管注浆加固试验工程 | 第37-43页 |
| ·治理工程 | 第37-40页 |
| ·治理工程施工 | 第40-43页 |
| ·处治效果分析 | 第43-44页 |
| 4 石太高速公路病害加固工程水平注浆数值模拟分析 | 第44-55页 |
| ·FLAC~(3D)数值模拟方法 | 第44-45页 |
| ·钢花管注浆的数值模拟方法 | 第44页 |
| ·桩单元模型的关键参数 | 第44-45页 |
| ·钢花管注浆加固地基过程数值模拟设计方案 | 第45-46页 |
| ·水平注浆加固路堤数值模拟分析 | 第46-49页 |
| ·计算过程 | 第46-47页 |
| ·水平注浆加固后路堤性状数值模拟结果分析 | 第47-49页 |
| ·注浆加固后路堤性状数值模拟分析小结 | 第49页 |
| ·路堤修筑层注浆渗透过程分析 | 第49-53页 |
| ·钢花管注浆模拟原理 | 第49-50页 |
| ·注浆模拟设计方案 | 第50-51页 |
| ·注浆对路堤影响的数值模拟结果分析 | 第51-53页 |
| ·注浆过程模拟分析小结 | 第53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 5 钢花管竖直注浆的数值模拟分析 | 第55-63页 |
| ·数值模拟方案设计 | 第55-57页 |
| ·典型路段运营期及竖向注浆加固路堤性状数值模拟分析 | 第57-61页 |
| ·数值模拟分析小结 | 第61-63页 |
| 6 结论 | 第63-65页 |
| ·结论 | 第63-64页 |
| ·展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 附录 | 第69页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文 | 第69页 |
| 攻读硕士学位期间所参与的科研实践 | 第69页 |
