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自供能磁流变减振器能量平衡分析与实验研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第1章 绪论第10-20页
   ·研究背景与意义第10-11页
   ·国内外研究现状第11-15页
     ·磁流变半主动控制研究现状第11-13页
     ·振动能量回收技术研究现状第13-14页
     ·自供能磁流变减振器研究现状与存在的问题第14-15页
   ·自供能磁流变减振器设计关键问题分析第15-17页
   ·论文主要研究内容第17-20页
第2章 基于悬架回馈能量的磁流变减振器分析第20-38页
   ·悬架能量回馈潜力分析第20-22页
   ·磁流变减振器阻尼特性研究第22-27页
     ·磁流变减振器工作模式第22-24页
     ·磁流变减振器力学模型第24-27页
   ·磁流变减振器结构及尺寸分析第27-30页
     ·磁流变减振器基本结构及工作原理第27-28页
     ·磁流变减振器结构尺寸设计第28页
     ·磁流变减振器磁路设计第28-30页
   ·限定能耗下的磁流变减振器优化设计第30-34页
     ·磁流变减振器优化设计第30-33页
     ·磁流变减振器磁路有限元分析第33-34页
   ·磁流变减振器阻尼力仿真分析第34-37页
   ·本章小结第37-38页
第3章 电磁感应馈能装置设计第38-52页
   ·电磁感应馈能装置结构及关键尺寸分析第38-42页
     ·电磁感应馈能装置基本结构和工作原理第38-39页
     ·电磁感应馈能装置磁路与结构尺寸分析第39-42页
   ·电磁感应馈能装置工作性能分析第42-44页
   ·电磁感应馈能装置优化设计第44-46页
   ·电磁感应馈能装置磁场有限元分析第46-48页
   ·电磁感应馈能装置输出电能仿真分析第48-50页
   ·本章小结第50-52页
第4章 自供能磁流变减振器能量特性研究第52-70页
   ·自供能磁流变减振器能量流向路径第52-53页
   ·悬架系统动力学模型第53-58页
     ·随机路面模型第53-55页
     ·磁流变减振器动力学模型第55-57页
     ·悬架系统动力学模型第57-58页
   ·自供能磁流变减振器控制器研究第58-65页
     ·整车控制器第58-59页
     ·磁流变减振器控制器第59-65页
   ·自供能磁流变半主动悬架控制系统仿真分析第65-67页
   ·自供能平衡效果分析第67-69页
   ·本章小结第69-70页
第5章 自供能磁流变减振器实验研究第70-78页
   ·实验原理第70页
   ·实验平台搭建第70-71页
   ·自供能磁流变减振器减振特性实验研究第71-74页
     ·实验方案第71-72页
     ·实验结果分析第72-74页
   ·自供能磁流变减振器馈能特性实验研究第74-77页
     ·实验方案第74-75页
     ·实验结果分析第75-77页
   ·本章小结第77-78页
第6章 结论与展望第78-80页
   ·本文主要工作及结论第78-79页
   ·未来研究工作展望第79-80页
参考文献第80-84页
致谢第84-86页
攻读学位期间参加的科研项目和成果第86页

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