圆筒状地下车库内力及变形数值模拟分析
摘要 | 第1-7页 |
ABSTRACT | 第7-12页 |
第1章 绪论 | 第12-28页 |
·选题背景及研究意义 | 第12-13页 |
·圆筒状围护结构研究现状 | 第13-26页 |
·圆筒状围护结构介绍及其特点 | 第13-15页 |
·圆筒状围护结构的受力变形性状 | 第15-16页 |
·圆筒状围护结构的数值方法 | 第16-18页 |
·圆筒状围护结构内力和变形计算分析方法的研究 | 第18-24页 |
·圆筒状围护结构稳定性研究 | 第24-26页 |
·本文主要研究内容 | 第26-27页 |
·本文主要创新点 | 第27-28页 |
第2章 圆筒状地下车库综述 | 第28-34页 |
·地下车库简介 | 第28-31页 |
·地下车库的形式及其特点 | 第28-29页 |
·地下车库的设计与施工 | 第29-30页 |
·地下车库侧土压力研究现状 | 第30-31页 |
·圆筒状地下车库的结构形式 | 第31-32页 |
·引言 | 第31页 |
·圆筒状螺旋坡道式地下车库 | 第31页 |
·圆筒状垂直升降式地下车库 | 第31-32页 |
·圆筒状地下车库的逆作施工方法 | 第32-33页 |
·引言 | 第32-33页 |
·圆筒状螺旋坡道式地下车库逆作施工方法 | 第33页 |
·圆筒状垂直升降式地下车库逆作施工方法 | 第33页 |
·本章小结 | 第33-34页 |
第3章 圆筒状地下车库内力和变形的计算方法 | 第34-45页 |
·圆筒状地下车库内力和变形计算理论 | 第34-35页 |
·引言 | 第34页 |
·考虑圆拱效应等效支撑计算方法 | 第34页 |
·三维连续介质有限元法 | 第34-35页 |
·环状楼板结构的计算分析方法 | 第35-36页 |
·环状楼板刚度的假定及选取 | 第35-36页 |
·环状楼板结构等效为支撑的计算方法 | 第36页 |
·圆筒状地下车库考虑圆拱效应等效支撑计算实例 | 第36-44页 |
·引言 | 第36页 |
·工程概况及地质条件 | 第36-37页 |
·计算参数及计算步骤 | 第37-39页 |
·内力及变形计算结果 | 第39-42页 |
·基坑稳定性计算与分析 | 第42-44页 |
·本章小结 | 第44-45页 |
第4章 圆筒状地下车库的三维数值模拟分析 | 第45-81页 |
·ABAQUS有限元软件简介 | 第45-46页 |
·圆筒状地下车库三维数值模拟 | 第46-54页 |
·工程概况及地质条件 | 第46页 |
·数值模拟的基本假定 | 第46-47页 |
·材料模型参数及有限元网格划分 | 第47-50页 |
·模型边界约束条件及地应力平衡 | 第50-52页 |
·计算工况及分析步 | 第52-54页 |
·圆筒状地下车库的三维数值模拟结果与分析 | 第54-70页 |
·圆筒状围护结构受力变形模拟结果与分析 | 第54-60页 |
·环状楼板结构受力变形模拟结果与分析 | 第60-69页 |
·土体受力变形结果与分析 | 第69-70页 |
·圆筒状地下车库受力变形主要影响因素 | 第70-77页 |
·引言 | 第70页 |
·施工过程的影响对比 | 第70-72页 |
·围护墙体弹性模量的影响及分析 | 第72-74页 |
·土体模量变化的影响及分析 | 第74-76页 |
·环状楼板刚度的影响对比 | 第76-77页 |
·圆筒状地下车库整体变形及受力状况分析 | 第77-78页 |
·与考虑圆拱效应的弹性地基梁法的对比 | 第78-79页 |
·本章小结 | 第79-81页 |
第5章 圆筒状地下车库地震反应特性分析 | 第81-90页 |
·有限元模型建立及监测点布置 | 第81页 |
·边界条件及阻尼的确定 | 第81-82页 |
·地震波的选取及输入 | 第82-83页 |
·地震时程反应计算结果 | 第83-86页 |
·监测点加速度响应分析 | 第83-85页 |
·动力作用墙体变形研究 | 第85-86页 |
·不同幅值输入的结果分析 | 第86-89页 |
·监测点加速度响应分析 | 第86-88页 |
·两种输入结果的对比 | 第88-89页 |
·本章小结 | 第89-90页 |
第6章 主要结论与展望 | 第90-93页 |
·本文主要结论 | 第90-91页 |
·未来展望 | 第91-93页 |
参考文献 | 第93-98页 |
致谢 | 第98-99页 |
个人简历、攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第99页 |