公路隧道拱顶沉降安全监测系统设计与实现
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·研究内容与主要工作 | 第14-16页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·主要工作 | 第15-16页 |
| ·本文结构安排 | 第16页 |
| ·本章小结 | 第16-18页 |
| 2 隧道监测系统组成与需求分析 | 第18-26页 |
| ·隧道监测系统组成 | 第18-19页 |
| ·系统需求分析 | 第19-24页 |
| ·功能需求分析 | 第20-22页 |
| ·非功能需求分析 | 第22-23页 |
| ·系统可行性分析 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 3 隧道安全监测方案设计 | 第26-42页 |
| ·数据采集模块设计 | 第26-33页 |
| ·传感器选型研究 | 第26-27页 |
| ·激光传感器分析 | 第27-29页 |
| ·传感器布设方案设计 | 第29-33页 |
| ·数据传输模块设计 | 第33-37页 |
| ·传输理论分析 | 第33-36页 |
| ·数据传输设计 | 第36-37页 |
| ·基于相似三角形法的沉降量监测方案设计 | 第37-41页 |
| ·相似三角形法应用分析 | 第37-38页 |
| ·相似三角形法在隧道监测中的创新应用 | 第38-40页 |
| ·系统误差分析 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 4 软件系统编程与实现 | 第42-62页 |
| ·软件编程关键技术 | 第42-44页 |
| ·VI Server与多线程技术 | 第42页 |
| ·SubVI技术 | 第42-43页 |
| ·同步技术 | 第43-44页 |
| ·软件系统功能模块设计与实现 | 第44-61页 |
| ·用户登录模块 | 第44-46页 |
| ·数据采集模块 | 第46-50页 |
| ·实时显示模块 | 第50-51页 |
| ·数据保存模块 | 第51-53页 |
| ·数据查询模块 | 第53-55页 |
| ·数据分析模块 | 第55-56页 |
| ·报表生成模块 | 第56-58页 |
| ·超值预警模块 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 5 系统应用验证 | 第62-72页 |
| ·验证依托项目介绍 | 第62-63页 |
| ·验证过程 | 第63-66页 |
| ·验证结果 | 第66-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 6 总结与展望 | 第72-74页 |
| ·总结 | 第72页 |
| ·展望 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
