三环减速器齿轮参数化建模及其接触应力有限元分析
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 1. 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题研究的背景及研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究综述 | 第10-12页 |
| ·三环减速器研究现状 | 第10-11页 |
| ·齿轮接触应力研究现状 | 第11-12页 |
| ·论文主要内容及研究方法 | 第12-13页 |
| 2. 三环减速器齿轮副变位系数的确定 | 第13-21页 |
| ·三环减速器齿轮副的限制条件 | 第13-14页 |
| ·三环减速器内外齿轮变位系数的确定 | 第14-16页 |
| ·选择变位系数的方法 | 第14-15页 |
| ·两个主要限制条件 | 第15页 |
| ·变位系数满足的啮合方程 | 第15页 |
| ·求解变位系数 | 第15-16页 |
| ·三环减速器内外齿轮变位系数的演算过程 | 第16-20页 |
| ·软件介绍 | 第16页 |
| ·初选啮合角 | 第16页 |
| ·计算过程 | 第16-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 3. 三环减速器齿轮副的参数化建模及装配 | 第21-35页 |
| ·系统环境介绍 | 第21-22页 |
| ·Pro/E 简介及特征 | 第21-22页 |
| ·基于 Pro/E 的齿轮参数化建模 | 第22页 |
| ·渐开线圆柱变位齿轮的构建方法 | 第22-25页 |
| ·变位齿轮几何尺寸的计算公式 | 第22-23页 |
| ·变位齿轮渐开线齿廓方程 | 第23页 |
| ·变位齿轮齿廓线造型 | 第23-25页 |
| ·三环减速器齿轮副的实体建模 | 第25-29页 |
| ·内齿环板的参数化建模 | 第25-28页 |
| ·输出外齿轮的参数化建模 | 第28-29页 |
| ·三环减速器齿轮参数化建模的程序 | 第29-30页 |
| ·三环减速器的装配和干涉检查 | 第30-34页 |
| ·三环减速器主要零件实体建模 | 第31-32页 |
| ·三环减速器装配体的建立 | 第32-33页 |
| ·三环减速器装配体的干涉检查 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 4. 三环减速器齿轮副的有限元分析 | 第35-47页 |
| ·有限元法与接触理论 | 第35-37页 |
| ·有限元方法 | 第35-36页 |
| ·接触问题有限元方法 | 第36-37页 |
| ·ANSYS 软件 | 第37-38页 |
| ·Pro/E 与 ANSYS 的连接 | 第38页 |
| ·三环减速器内啮合齿轮副有限元分析 | 第38-46页 |
| ·齿轮副实体模型的建立 | 第38-39页 |
| ·齿轮副有限元模型的建立 | 第39-42页 |
| ·齿轮副有限元结果的对比分析 | 第42-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 5. 三环减速器齿轮副的弹性啮合效应 | 第47-54页 |
| ·齿轮副工作齿廓间隙的计算 | 第47-49页 |
| ·多齿弹性啮合效应的理论解析 | 第49-51页 |
| ·实例计算 | 第51-52页 |
| ·齿轮副啮合点位置对齿轮副载荷分配的影响 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 6. 齿轮参数对三环减速器齿轮副接触应力的影响 | 第54-60页 |
| ·不同参数的选取 | 第54页 |
| ·接触应力有限元分析比较 | 第54-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 作者简介 | 第64-65页 |
