基于PSD的自动校炮技术研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-9页 |
1 绪论 | 第9-15页 |
·研究的目的和意义 | 第11-12页 |
·国内外研究现状 | 第12页 |
·本文研究的主要内容和结构安排 | 第12-15页 |
2 坦克火炮自动校炮技术 | 第15-21页 |
·影响坦克火炮射击精度的主要因素 | 第15-18页 |
·火炮炮管自重产生变形的机理分析 | 第15-18页 |
·火炮炮管热变形的机理分析 | 第18页 |
·车内自动校炮的技术可行性 | 第18-21页 |
3 基于PSD的自动校炮技术研究 | 第21-45页 |
·技术原理和总体方案 | 第21-23页 |
·车内自动校炮系统工程实现 | 第23-45页 |
·光电探测器的选择 | 第23-33页 |
·光源的选择 | 第33-36页 |
·相关的光学系统 | 第36-39页 |
·系统电气设计 | 第39-42页 |
·系统结构总体设计 | 第42-45页 |
4 基于PSD的自动校炮装置的试验验证 | 第45-51页 |
·试验所需的硬件条件、仪器设备 | 第45页 |
·试验所需的环境条件 | 第45-46页 |
·试验的标准大气条件 | 第45页 |
·试验条件允许误差 | 第45-46页 |
·试验步骤 | 第46-51页 |
·车内自动校炮装置的校准 | 第46-48页 |
·车内自动校炮装置的实际应用 | 第48-49页 |
·车内自动校炮装置的结果分析 | 第49-51页 |
5 结论与展望 | 第51-53页 |
·结论 | 第51页 |
·展望 | 第51-53页 |
攻读学位期间获奖和发表论文情况 | 第53-55页 |
致谢 | 第55-57页 |
参考文献 | 第57-59页 |