城市区域主干道随机交通分配模型研究及其诱导下分配算法实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·确定性交通分配理论模型及算法的发展 | 第11-12页 |
| ·不确定性交通分配理论模型及算法的发展 | 第12-13页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| ·论文的结构安排 | 第14-16页 |
| 第2章 交通分配模型与方法 | 第16-26页 |
| ·0-1 分配法 | 第16-17页 |
| ·平均增量法 | 第17-18页 |
| ·加权分配法 | 第18-19页 |
| ·确定性均衡分配模型 | 第19-23页 |
| ·用户均衡分配模型 | 第20-22页 |
| ·F-W 在 UE 问题的算法步骤 | 第22-23页 |
| ·确定性 SO 最优分配模型 | 第23-24页 |
| ·随机交通分配模型 | 第24页 |
| ·动态交通分配模型 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 城市区域主干道路段阻抗时间函数模型 | 第26-33页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·理论依据 | 第26-27页 |
| ·城市区域主干道路网路段阻抗时间函数模型 | 第27-32页 |
| ·交通管理下的交叉口延误函数 | 第27-28页 |
| ·路段拥堵延误函数 | 第28-29页 |
| ·路网参数数据设计 | 第29-30页 |
| ·区域主干道路网路段阻抗时间函数模型 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 城市区域主干道随机交通分配模型及研究 | 第33-45页 |
| ·引言 | 第33-34页 |
| ·经典 LOGIT 模型分配 | 第34-36页 |
| ·无诱导指示性经典 Logit 模型分配 | 第34-35页 |
| ·VMS 诱导指示性经典 Logit 模型分配 | 第35-36页 |
| ·城市区域主干道随机交通分配模型 | 第36-38页 |
| ·具体路径选择的概率 | 第36-38页 |
| ·在 VMS 诱导信息下主干道交通流分配模型 | 第38页 |
| ·完全服从诱导区域主干道交通流分配求解算法步骤 | 第38-40页 |
| ·STOCH 算法 | 第38-39页 |
| ·改进算法设计 | 第39-40页 |
| ·城市区域道路交通网络数据模型 | 第40-43页 |
| ·定点采集方式 | 第41-42页 |
| ·动态型采集方式 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第5章 区域路网随机交通流分配模型及算法验证 | 第45-54页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·交通路网模型 | 第45-50页 |
| ·小型区域路网验证模型与算法验证 | 第45-47页 |
| ·小型区域路网实时分配算例与仿真验证 | 第47-50页 |
| ·区域大型路网随机分配模型算例 | 第50-53页 |
| ·调查时间的选取 | 第50页 |
| ·区域网络模型 | 第50-51页 |
| ·仿真结果 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第6章 总结与展望 | 第54-56页 |
| ·论文研究工作总结 | 第54-55页 |
| ·展望 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 附录 | 第61页 |
