陶瓷柱/钛合金混杂结构的抗弹模拟与损伤机理研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-23页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·航空装甲的研究现状 | 第13-21页 |
| ·金属装甲 | 第13-14页 |
| ·陶瓷/复合材料装甲 | 第14-17页 |
| ·陶瓷球/复合材料装甲 | 第17-20页 |
| ·单元组装装甲 | 第20-21页 |
| ·存在问题 | 第21-22页 |
| ·本课题的研究目的和意义 | 第22页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第22-23页 |
| 第二章 CC/TC4 混杂结构设计 | 第23-31页 |
| ·混杂结构设计思想 | 第23页 |
| ·CC/TC4 混杂结构选材依据 | 第23-26页 |
| ·CC 元件选材依据 | 第23-25页 |
| ·TC4 选材依据 | 第25-26页 |
| ·粘结剂选材依据 | 第26页 |
| ·密堆结构的 CC 元件撞击概率模型 | 第26-29页 |
| ·小结 | 第29-31页 |
| 第三章 CC/TC4 混杂结构制备与实验过程 | 第31-41页 |
| ·CC/TC4 混杂结构的原材料及制备过程 | 第31-32页 |
| ·混杂结构原材料 | 第31页 |
| ·混杂结构制备过程 | 第31-32页 |
| ·混杂结构面密度 | 第32页 |
| ·CC 元件压缩性能实验 | 第32-33页 |
| ·弹道实验 | 第33-35页 |
| ·模拟实验 | 第35-40页 |
| ·LS-DYNA 程序与 SPH 算法 | 第35-36页 |
| ·模拟模型的构建 | 第36-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 第四章 实验结果与讨论 | 第41-66页 |
| ·CC 元件压缩性能试验结果与讨论 | 第41-42页 |
| ·弹道试验结果与讨论 | 第42-50页 |
| ·防护等级确定 | 第42页 |
| ·CC 与 TC4 的脱粘现象 | 第42-46页 |
| ·TC4 钛合金损伤机理分析 | 第46-49页 |
| ·混杂结构抗多发弹机理分析 | 第49-50页 |
| ·数值模拟结果与讨论 | 第50-59页 |
| ·450m/s 速度弹丸的侵彻模拟过程 | 第50-55页 |
| ·818m/s 速度弹丸的侵彻模拟过程 | 第55-58页 |
| ·TC4 背板损伤模拟 | 第58-59页 |
| ·弹丸的毁伤理论模型 | 第59-65页 |
| ·弹体侵蚀模型 | 第59-61页 |
| ·弹体镦粗模型 | 第61-65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 第五章 结论和展望 | 第66-69页 |
| ·结论 | 第66页 |
| ·未来工作展望 | 第66-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第75页 |
