汽车差速器齿轮精锻成形研究
| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| ·引言 | 第11-14页 |
| ·精密塑性加工的发展现状及方向 | 第14-17页 |
| ·精密塑性加工技术的发展现状 | 第14-16页 |
| ·精密塑性加工的发展方向 | 第16-17页 |
| ·齿轮精密成形技术的发展现状 | 第17-19页 |
| ·塑性加工数值模拟技术的发展现状 | 第19-21页 |
| ·塑性加工数值模拟技术的发展 | 第19页 |
| ·塑性加工模拟技术的发展方向 | 第19-21页 |
| ·课题研究的目的、意义和主要研究内容 | 第21-22页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第21页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第21-22页 |
| 第2章 精密模锻的理论基础 | 第22-34页 |
| ·精密模锻工艺的分类及其特点 | 第22-25页 |
| ·压力成形设备 | 第25-29页 |
| ·热模锻压力机 | 第25-27页 |
| ·锻造液压机 | 第27-28页 |
| ·螺旋压力机 | 第28-29页 |
| ·齿轮模锻典型模具结构 | 第29-33页 |
| ·行星齿轮热锻模 | 第29-30页 |
| ·行星齿轮温锻模具结构 | 第30-32页 |
| ·直齿锥齿轮冷锻模具结构 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 行星齿轮粗锻模失效分析 | 第34-60页 |
| ·行星齿轮模锻工艺 | 第34-37页 |
| ·“两火两锻”工艺 | 第34页 |
| ·“一火两锻”工艺 | 第34页 |
| ·提高模锻工艺性的措施 | 第34-37页 |
| ·行星齿轮模锻结构分析 | 第37-39页 |
| ·开式粗锻模工作过程 | 第37-38页 |
| ·锻模设计和制造的注意要素 | 第38-39页 |
| ·行星齿轮锻模失效的定性分析 | 第39-44页 |
| ·开式热锻中存在的问题 | 第39-42页 |
| ·模具齿形失效的原因 | 第42-44页 |
| ·行星齿轮粗锻变形力的求解和分析 | 第44-59页 |
| ·模锻变形力的求解方法 | 第44-46页 |
| ·摩擦条件的确定 | 第46页 |
| ·毛坯流动应力的确定 | 第46-48页 |
| ·计算模型的确定 | 第48-54页 |
| ·行星齿轮粗锻变形力的计算 | 第54-59页 |
| ·粗锻变形力分析 | 第59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第4章 行星齿轮新型锻模设计与有限元仿真 | 第60-80页 |
| ·行星齿轮零件图分析 | 第60-61页 |
| ·基于 UG 的行星齿轮精确建模 | 第61-65页 |
| ·UG NX6.0 简介 | 第61-62页 |
| ·渐开线齿轮齿廓曲线方程 | 第62-64页 |
| ·齿轮建模 | 第64-65页 |
| ·行星齿轮新型锻模方案设计 | 第65-68页 |
| ·行星齿轮粗锻过程的数值模拟 | 第68-76页 |
| ·模拟仿真过程 | 第68-70页 |
| ·模拟分析结果分析 | 第70-75页 |
| ·成形速度优化 | 第75-76页 |
| ·行星齿轮新型锻模结构 | 第76-79页 |
| ·粗锻模具结构 | 第76-78页 |
| ·精锻模具结构 | 第78-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第5章 行星齿轮精锻成形的工艺试验 | 第80-84页 |
| ·模具关键零件的加工 | 第80-81页 |
| ·工艺试验 | 第81-82页 |
| ·试验结果 | 第82-84页 |
| 总结与展望 | 第84-87页 |
| 论文工作总结 | 第84页 |
| 今后工作展望 | 第84-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 致谢 | 第91-93页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第93页 |
