高强轻质混凝土深受弯构件抗剪性能试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·高铁站房体系简介 | 第10页 |
| ·深受弯构件的研究现状 | 第10-13页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·高强轻质混凝土简介 | 第13-16页 |
| ·高强轻质混凝土的定义 | 第13-15页 |
| ·高强轻质混凝土的应用 | 第15-16页 |
| ·本文的主要工作 | 第16-17页 |
| 第二章 钢筋混凝土深受弯构件抗剪理论介绍 | 第17-31页 |
| ·钢筋混凝土深受弯构件的抗剪性能 | 第17-20页 |
| ·深受弯构件的受力特点及破坏形态 | 第17-19页 |
| ·深受弯构件抗剪主要影响因素 | 第19-20页 |
| ·抗剪理论的发展 | 第20-25页 |
| ·定角桁架模型 | 第20页 |
| ·变角桁架模型 | 第20-21页 |
| ·斜压场理论 | 第21-22页 |
| ·修正斜压场理论（MCFT） | 第22页 |
| ·扰动应力场模型 | 第22-24页 |
| ·拉-压杆模型 | 第24-25页 |
| ·钢筋混凝土深受弯构件抗剪设计规范 | 第25-29页 |
| ·中国混凝土规范 | 第25-26页 |
| ·美国混凝土规范 | 第26-28页 |
| ·加拿大规范 | 第28-29页 |
| ·欧洲 EC2 规范 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 HSLC 深受弯梁试验研究 | 第31-56页 |
| ·试验概况 | 第31-38页 |
| ·试验目的 | 第31页 |
| ·试件设计 | 第31-33页 |
| ·量测内容及量测方法 | 第33-35页 |
| ·试验加载制度 | 第35-36页 |
| ·试件制作 | 第36-38页 |
| ·主要试验结果及现象分析 | 第38-54页 |
| ·试验梁的破坏过程 | 第39-41页 |
| ·试验梁的主要试验曲线 | 第41-50页 |
| ·试验梁的裂缝分析 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第四章 HSLC 深受弯梁抗剪承载力计算分析 | 第56-70页 |
| ·深受弯梁的计算理论 | 第56-59页 |
| ·计算基本假定 | 第56-57页 |
| ·公式推导 | 第57-59页 |
| ·拉-压杆模型计算 | 第59-63页 |
| ·拉-压杆模型的计算步骤 | 第59页 |
| ·拉-压杆模型分析试验梁 | 第59-62页 |
| ·与我国规范的计算比较 | 第62-63页 |
| ·基于我国规范设计表达式的拉压杆模型设计方法 | 第63-69页 |
| ·设计表达式 | 第63-64页 |
| ·拉杆的受拉承载力 | 第64页 |
| ·压杆的受压承载力 | 第64页 |
| ·节点区承载力 | 第64-65页 |
| ·受剪承载力公式 | 第65页 |
| ·深受弯梁设计实例 | 第65-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 HSLC 深受弯梁斜截面的承载力分析 | 第70-76页 |
| ·抗裂计算 | 第70-72页 |
| ·斜截面抗裂的影响因素 | 第70页 |
| ·抗裂模型 | 第70-71页 |
| ·抗裂计算建议公式 | 第71-72页 |
| ·HSLC 深受弯梁斜压破坏的限制条件 | 第72-75页 |
| ·我国规范的限制条件 | 第72-73页 |
| ·试验与规范的比较 | 第73页 |
| ·本文建议斜截面受剪的限制条件 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 结论与展望 | 第76-78页 |
| 结论 | 第76页 |
| 展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
