| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-42页 |
| ·课题研究背景 | 第12-17页 |
| ·轨道交通是解决城市问题的有效途径 | 第12-14页 |
| ·轨道站点是促进城市活力的发展引擎 | 第14-15页 |
| ·站点周边城市公共空间是带动地区发展的重要媒介 | 第15页 |
| ·旧城轨道站点周边良好步行环境是提高生活质量的迫切需求 | 第15-16页 |
| ·问题的提出 | 第16-17页 |
| ·相关概念的界定 | 第17-24页 |
| ·北京旧城 | 第17页 |
| ·居住型 | 第17-19页 |
| ·轨道交通与轨道站点 | 第19-21页 |
| ·公共空间与城市公共空间 | 第21-24页 |
| ·相关领域研究综述 | 第24-34页 |
| ·轨道站点区域空间研究 | 第24-30页 |
| ·城市公共空间研究 | 第30-34页 |
| ·研究述评 | 第34页 |
| ·课题研究目的与意义 | 第34-36页 |
| ·研究目的 | 第34页 |
| ·研究意义 | 第34-36页 |
| ·研究对象、内容与创新点 | 第36-40页 |
| ·研究对象 | 第36-39页 |
| ·研究内容 | 第39页 |
| ·创新点 | 第39-40页 |
| ·课题研究方法与研究框架 | 第40-42页 |
| ·课题研究方法 | 第40-41页 |
| ·课题研究框架 | 第41-42页 |
| 第2章 相关理论基础研究 | 第42-68页 |
| ·TOD 理论 | 第42-45页 |
| ·概念与核心理念 | 第42-43页 |
| ·TOD 理论发展模式 | 第43-44页 |
| ·TOD 理论对轨道站点发展的意义 | 第44-45页 |
| ·环境行为学 | 第45-47页 |
| ·概念及意义 | 第45页 |
| ·环境行为学的研究内容与研究方法 | 第45-46页 |
| ·环境行为学引入轨道站点周边城市公共空间研究的意义 | 第46-47页 |
| ·空间句法 | 第47-65页 |
| ·空间句法的产生背景 | 第47-48页 |
| ·空间句法理论的发展历程 | 第48-49页 |
| ·空间句法的基本理论与方法 | 第49-57页 |
| ·空间句法理论在各项研究领域的应用 | 第57-64页 |
| ·空间句法理论对于轨道站点周边城市公共空间研究的意义 | 第64-65页 |
| ·三种理论之间的关系 | 第65页 |
| 本章小结 | 第65-68页 |
| 第3章 基于空间句法的北京旧城居住型轨道站点周边城市公共空间实例分析 | 第68-128页 |
| ·基于空间句法的北京旧城居住型轨道站点周边城市公共空间研究方法 | 第68-73页 |
| ·空间句法用于居住型轨道站点周边城市公共空间设计研究的适应性分析 | 第68-69页 |
| ·空间句法的引入及对线状城市公共空间的分析方法 | 第69-71页 |
| ·空间句法的引入及对面状城市公共空间的分析方法 | 第71-72页 |
| ·环境条件对行为方式的影响性分析方法 | 第72-73页 |
| ·研究方法具体流程分析 | 第73页 |
| ·轨道站点周边城市公共空间的设计属性需求 | 第73-80页 |
| ·轨道站点周边城市公共空间活动类型 | 第73-74页 |
| ·轨道站点周边城市公共空间的设计属性 | 第74-75页 |
| ·站点人群行为方式调查问卷分析 | 第75-80页 |
| ·北京旧城居住型轨道站点周边城市公共空间实例分析 | 第80-113页 |
| ·北京旧城轨道交通线路及站点情况简述 | 第80-82页 |
| ·居住型轨道站点分类 | 第82-84页 |
| ·调研站点情况简述 | 第84-87页 |
| ·城市公共空间调研结果分析图说明 | 第87-88页 |
| ·线状城市公共空间调研结果分析 | 第88-105页 |
| ·面状城市公共空间调研结果分析 | 第105-108页 |
| ·实例调研结果对比分析 | 第108-113页 |
| ·环境条件对行为方式的影响性分析 | 第113页 |
| ·北京旧城居住型轨道站点周边城市公共空间现状问题 | 第113-126页 |
| ·居住型轨道站点周边线状城市公共空间形态问题 | 第113-118页 |
| ·居住型轨道站点周边线状城市公共空间使用问题 | 第118-120页 |
| ·居住型轨道站点周边面状城市公共空间形态问题 | 第120-121页 |
| ·居住型轨道站点周边面状城市公共空间使用问题 | 第121-123页 |
| ·居住型轨道站点周边城市公共空间中公共设施及服务管理问题 | 第123-125页 |
| ·居住型轨道站点周边城市公共空间现状问题汇总 | 第125-126页 |
| 本章小结 | 第126-128页 |
| 第4章 北京旧城居住型轨道站点周边城市公共空间优化策略研究 | 第128-140页 |
| ·居住型轨道站点周边城市公共空间设计及优化原则 | 第128-129页 |
| ·便捷性原则 | 第128页 |
| ·人性化原则 | 第128-129页 |
| ·系统化原则 | 第129页 |
| ·优化设计目的 | 第129-131页 |
| ·提高居住型轨道站点周边城市公共空间可达性 | 第130页 |
| ·增加居住型轨道站点周边城市公共空间可辨识性 | 第130页 |
| ·保证居住型轨道站点周边城市公共空间安全性 | 第130页 |
| ·完善居住型轨道站点周边城市公共空间功能性 | 第130-131页 |
| ·增加居住型轨道站点周边城市公共空间趣赏性 | 第131页 |
| ·优化策略 | 第131-137页 |
| ·居住型轨道站点周边线状城市公共空间形态优化策略 | 第132-133页 |
| ·居住型轨道站点周边线状城市公共空间使用优化策略 | 第133-134页 |
| ·居住型轨道站点周边面状城市公共空间形态优化策略 | 第134-135页 |
| ·居住型轨道站点周边面状城市公共空间使用优化策略 | 第135-136页 |
| ·居住型轨道站点周边城市公共空间中公共设施及服务管理优化策略 | 第136-137页 |
| ·北京旧城居住型轨道站点周边城市公共空间优化的实施要点 | 第137-138页 |
| ·整体把控，循序渐进 | 第137-138页 |
| ·灵活应变，因地制宜 | 第138页 |
| ·抓大放小，优化联动 | 第138页 |
| 本章小结 | 第138-140页 |
| 第5章 基于空间句法的应用实例优化设计 | 第140-162页 |
| ·基于空间句法的轨道站点周边城市公共空间具体优化措施 | 第140-148页 |
| ·增加街道路网连接，提高居住型轨道站点周边城市公共空间可达性 | 第140-144页 |
| ·优化街道路网结构，增加居住型轨道站点周边城市公共空间可辨识性 | 第144-146页 |
| ·改进布局与使用功能，完善居住型轨道站点周边城市公共空间功能性 | 第146-148页 |
| ·优化案例解析——和平门轨道站点 | 第148-160页 |
| ·优化站点的选择 | 第148-149页 |
| ·站点现状介绍及评价 | 第149-151页 |
| ·空间句法优化应用 | 第151-156页 |
| ·现状及优化后城市公共空间形态的句法分析对比 | 第156-160页 |
| ·和平门轨道站点周边城市公共空间优化后评价 | 第160页 |
| 本章小结 | 第160-162页 |
| 结论 | 第162-164页 |
| 参考文献 | 第164-168页 |
| 附录 | 第168-182页 |
| 附录 A 图纸目录 | 第168-174页 |
| 附录 B 图表目录 | 第174-177页 |
| 附录 C 旧城用地的功能现状图 | 第177-178页 |
| 附录 D 站点出口人流行为特征与需求调查问卷 | 第178-180页 |
| 附录 E 站点研究范围内卫星图 | 第180-182页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第182-184页 |
| 致谢 | 第184页 |
