日本大都市圈考察研究--以通勤铁路为例
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 绪论 | 第8-12页 |
| 一、国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 二、研究内容及创新之处 | 第10页 |
| 三、研究方法 | 第10-12页 |
| 第一章 日本大都市圈概况 | 第12-26页 |
| 第一节 城市空心化与卫星城开发 | 第12-15页 |
| 一、近代以来的日本城市空心化进程 | 第12页 |
| 二、“卫星城”与“郊外”概念的诞生 | 第12-13页 |
| 三、从交通条件看日本政府主导的卫星城开发 | 第13-15页 |
| 第二节 大都市圈内的通勤现状 | 第15-26页 |
| 一、大都市圈通勤现象的产生 | 第15-16页 |
| 二、日本的通勤圈与交通网 | 第16-20页 |
| 三、大都市圈通勤铁路的特征 | 第20-26页 |
| 第二章 日本大都市圈考察——以通勤铁路为例 | 第26-52页 |
| 第一节 概要 | 第26-28页 |
| 第二节 大阪都市圈的通勤铁路 | 第28-36页 |
| 一、概况 | 第29页 |
| 二、阪和线 | 第29-32页 |
| 三、南海本线 | 第32-34页 |
| 四、大阪的卫星城特征 | 第34-35页 |
| 五、通勤铁路改善点分析 | 第35-36页 |
| 第三节 甲府都市圈的通勤铁路 | 第36-50页 |
| 一、概况 | 第36-37页 |
| 二、中央东线 | 第37-41页 |
| 三、身延线 | 第41-44页 |
| 四、甲府的地域特征 | 第44-47页 |
| 五、通勤铁路改善点分析 | 第47-50页 |
| 第四节 小结 | 第50-52页 |
| 第三章 日本经验带给我国的启示 | 第52-58页 |
| 第一节 我国大都市圈铁路通勤现状 | 第52-53页 |
| 一、人均铁路里程严重不足 | 第52页 |
| 二、既有线长途客运负担过重 | 第52-53页 |
| 三、通勤硬、软条件缺失 | 第53页 |
| 四、通勤族的出行选择 | 第53页 |
| 第二节 大都市圈铁路通勤优势 | 第53-54页 |
| 第三节 未来中国铁路的通勤化道路 | 第54-58页 |
| 一、市内轨道交通和市郊通勤铁路二者不可分割 | 第54-55页 |
| 二、因地制宜,量力而行 | 第55-56页 |
| 三、客货的合流与分流 | 第56页 |
| 四、运营模式的借鉴 | 第56-58页 |
| 结语 | 第58-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第68页 |
