机械负荷对柴油机缸套变形的影响研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题的意义和目的 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·缸套变形的有限元分析 | 第9-11页 |
| ·缸套变形的测试 | 第11-12页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第12-13页 |
| ·整机模型分析的研究方法及流程 | 第13-14页 |
| 第二章 柴油机零部件接触分析的理论基础 | 第14-20页 |
| ·接触问题的基础理论 | 第14-18页 |
| ·接触问题概述 | 第14-17页 |
| ·在接触点处力的传递 | 第17页 |
| ·接触表面 | 第17-18页 |
| ·弹性力学的理论基础 | 第18-19页 |
| ·模态分析理论基础 | 第19-20页 |
| 第三章 有限元模型建立与验证 | 第20-34页 |
| ·有限元模型的建立及边界条件 | 第20-25页 |
| ·机体模型 | 第20-21页 |
| ·气缸垫模型 | 第21-22页 |
| ·气缸盖模型 | 第22-23页 |
| ·缸套模型 | 第23页 |
| ·其他模型 | 第23页 |
| ·整体模型及边界条件 | 第23-25页 |
| ·缸盖螺栓预紧力下缸套计算及实验验证 | 第25-33页 |
| ·螺栓预紧力的计算方法 | 第25-26页 |
| ·缸套静态变形的实验测试 | 第26-28页 |
| ·柴油机机体缸孔及缸套变形计算及实验验证 | 第28-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第四章 机械载荷对缸套应力与变形的影响研究 | 第34-64页 |
| ·缸套承受的机械载荷分析 | 第34-37页 |
| ·轴瓦装配应力的加载 | 第34-35页 |
| ·缸内气体作用力的加载 | 第35页 |
| ·活塞侧击力和主轴承载荷的加载 | 第35-37页 |
| ·计算方案 | 第37-38页 |
| ·不同机械载荷下缸套应力及应变的影响差异性分析 | 第38-61页 |
| ·机械载荷对缸套应力应变的差异性影响分析 | 第39-46页 |
| ·不同机械载荷对缸套径向变形影响差异性分析 | 第46-52页 |
| ·缸套内壁径向变形分析 | 第52-61页 |
| ·小结 | 第61-64页 |
| 第五章 不同结构因素对缸套变形影响分析 | 第64-88页 |
| ·正交试验的缸套有限元分析 | 第64-77页 |
| ·正交试验的选择 | 第64-65页 |
| ·缸套的正交试验结果与分析 | 第65-77页 |
| ·不同缸盖螺栓沉孔深度对缸套变形的影响分析 | 第77-78页 |
| ·不同角度的缸套轴肩定位凸台对缸套变形的影响分析 | 第78-80页 |
| ·不同缸盖螺栓啮合长度对缸套变形的影响分析 | 第80-81页 |
| ·机体刚度对缸套变形的影响分析 | 第81-85页 |
| ·柴油机机体计算模态分析 | 第82-84页 |
| ·缸套变形计算结果分析 | 第84-85页 |
| ·小结 | 第85-88页 |
| 第六章 结论与展望 | 第88-91页 |
| ·全文总结 | 第88-89页 |
| ·工作展望 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 附录 | 第96页 |
