| 摘要 | 第1页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 前言 | 第8-12页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·同杆并架双回线保护选相的现状及发展趋势 | 第8-9页 |
| ·同杆双回线故障测距方法的现状与展望 | 第9-10页 |
| ·本论文研究内容 | 第10-12页 |
| 第二章 数学模型的建立与算法规划 | 第12-31页 |
| ·具有互感回路的同杆双回线模型 | 第12-15页 |
| ·具有耦合电感的电路模型 | 第12-13页 |
| ·对于同杆双回线计算零序互感的等值电路 | 第13-14页 |
| ·当一回线路检修两端挂地线时，零序电抗的计算 | 第14-15页 |
| ·中短距离同杆双回线单线故障测距模型的分析 | 第15-18页 |
| ·中短距离同杆双回线跨线故障测距模型的分析 | 第18-22页 |
| ·同杆并架双回线跨线相间不接地故障的原理分析 | 第18-22页 |
| ·变化量方向元件动作分析 | 第22页 |
| ·基于故障电压故障相电流相位判别的综合选相元件原理 | 第22-24页 |
| ·跨线故障识别及综合常规量逻辑比较选相元件 | 第22-23页 |
| ·对于跨线不接地故障 | 第22-23页 |
| ·对于双回线跨线接地故障 | 第23页 |
| ·双回线跨多相故障电流分布 | 第23-24页 |
| ·应用六序分量法建立的修正模型 | 第24-27页 |
| ·对双回线跨线故障 IBIIC 分析修正 | 第24-26页 |
| ·同杆双回线跨线故障识别元件的建模 | 第26-27页 |
| ·影响测距准确度的因素分析 | 第27-31页 |
| 第三章 带T型接线的同杆双回线跨线故障测距研究 | 第31-48页 |
| ·故障在非T接线的同杆双回线Ⅰ回上的情况分析 | 第31-32页 |
| ·故障在T接线路的同杆双回线Ⅱ回上的情况分析 | 第32-39页 |
| ·精确判别故障在 T 型接线位置的判据 | 第39-44页 |
| ·当故障在 T 型支路上时故障位置判别分析 | 第39页 |
| ·当故障点位于 MT 上时，故障判别 | 第39页 |
| ·当故障点位于 NT 上时，故障判别分析 | 第39-44页 |
| ·消除影响测距准确度因素的措施 | 第44-48页 |
| ·影响测距准确度的概述 | 第44-45页 |
| ·跨线故障ⅠBⅡC 在 T 接双回线中经R_F电阻短路的分析 | 第45-47页 |
| ·T 型跨线故障ⅠBⅡCG 经过渡电阻接地短路的情况分析α >β | 第47-48页 |
| 第四章 故障测距模型的仿真与验证 | 第48-55页 |
| ·首先采用 ATP-EMTP 暂态仿真程序的模型建立 | 第48-50页 |
| ·模型仿真 MATLAB 计算与实际算法的对比 | 第50-53页 |
| ·实际发生的故障实例录波分析与验证 | 第53-55页 |
| 第五章 总结 | 第55-56页 |
| ·总结 | 第55页 |
| ·期待与展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 主要符号表 | 第59-60页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第60页 |
