飞行仿真导航系统的研究与实现
| 序 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 第1章 引言 | 第13-17页 |
| ·研究背景 | 第13-15页 |
| ·课题研究内容 | 第15页 |
| ·作者在项目中的主要任务 | 第15页 |
| ·论文结构 | 第15-17页 |
| 第2章 关键技术介绍 | 第17-23页 |
| ·FLIGHTGEAR 介绍 | 第17-19页 |
| ·Flightgear 概述 | 第17页 |
| ·飞行动态模型(FDM) | 第17页 |
| ·FlightGear 的相关库 | 第17-18页 |
| ·飞机 | 第18页 |
| ·飞行场景 | 第18-19页 |
| ·网络以及多屏显示 | 第19页 |
| ·HUD 介绍及其功能需求 | 第19-23页 |
| ·可视化系统 | 第19页 |
| ·HUD 介绍 | 第19-21页 |
| ·HUD 的设计以及功能需求 | 第21-23页 |
| 第3章 飞行仿真导航系统的功能和实现 | 第23-52页 |
| ·飞行仿真导航系统的功能需求 | 第23-28页 |
| ·飞行仿真导航系统主要功能 | 第23页 |
| ·飞行仿真导航系统硬件结构以及软件结构 | 第23-24页 |
| ·飞行仿真导航系统功能模块 | 第24-28页 |
| ·飞行仿真导航系统软件界面的分配 | 第28-29页 |
| ·启动面板 | 第29-31页 |
| ·HUD 模块界面设计原理 | 第31-39页 |
| ·副翼的实现以及设计 | 第31页 |
| ·空速的设计以及实现 | 第31-32页 |
| ·高度的设计和实现 | 第32-33页 |
| ·仰角 | 第33页 |
| ·升降速 | 第33页 |
| ·前方导航 | 第33-34页 |
| ·位置 | 第34页 |
| ·舵 | 第34-35页 |
| ·显示飞机推力 | 第35页 |
| ·显示偏航角 | 第35-36页 |
| ·应飞航向 | 第36页 |
| ·航炮十字线 | 第36-37页 |
| ·飞机应飞航向 | 第37-38页 |
| ·飞机机身显示 | 第38页 |
| ·飞机水平显示 | 第38-39页 |
| ·显示飞机离下一个航路点的距离 | 第39页 |
| ·分屏设计 | 第39-40页 |
| ·平显格式设置 | 第40-41页 |
| ·飞行数据监控台显示 | 第41页 |
| ·多功能显示板 | 第41-49页 |
| ·路径导航显示板 | 第41-47页 |
| ·飞机挂载情况显示 | 第47-48页 |
| ·飞机水平情况显示 | 第48-49页 |
| ·数据通信模块设计与处理 | 第49-52页 |
| ·数据通信模块数据类的封装 | 第49-50页 |
| ·数据通信模块设计原理 | 第50-52页 |
| 第4章 算法部分 | 第52-62页 |
| ·地球坐标与地理坐标 | 第52-56页 |
| ·理论知识和背景介绍 | 第52-53页 |
| ·直角平面坐标系 | 第53页 |
| ·地理信息系统 | 第53-54页 |
| ·坐标转换的基本思想 | 第54-55页 |
| ·地理坐标与经纬度坐标以及屏幕坐标之间的转换 | 第55-56页 |
| ·航路点的切换和选择算法 | 第56-62页 |
| ·两个点的地球距离计算 | 第56-57页 |
| ·角度计算方法 | 第57页 |
| ·角度转换函数 | 第57-58页 |
| ·航路点选择算法 | 第58-62页 |
| 第5章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·总结 | 第62-63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
