| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·智能车载终端简介 | 第9页 |
| ·智能车载终端的发展概况及趋势 | 第9-10页 |
| ·智能车载终端的技术方案概述 | 第10-12页 |
| ·课题的研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 电动汽车智能车载终端的功能需求分析与各接口设计 | 第14-26页 |
| ·智能车载终端总体需求分析 | 第14-15页 |
| ·CAN总线技术及接口设计 | 第15-19页 |
| ·CAN在汽车上的应用 | 第15-16页 |
| ·CAN现场总线的工作原理 | 第16-17页 |
| ·CAN技术规范 | 第17页 |
| ·CAN器件选型及接口设计 | 第17-19页 |
| ·GPRS无线通信技术及接口设计 | 第19-22页 |
| ·GPRS无线传输的技术优势 | 第19-20页 |
| ·GPRS网络结构 | 第20页 |
| ·GPRS工作原理 | 第20-21页 |
| ·GPRS模块的选择及接口设计 | 第21-22页 |
| ·GPS定位技术及接口设计 | 第22-23页 |
| ·GPS技术概述 | 第22页 |
| ·GPS接收机的选择及接口设计 | 第22-23页 |
| ·数据存储技术及接口设计 | 第23-25页 |
| ·数据存储技术概述 | 第23页 |
| ·数据存储方案的选定 | 第23页 |
| ·SD卡存储及接口设计 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 电动汽车智能车载终端的通信与通讯协议 | 第26-34页 |
| ·智能车载终端网络拓扑 | 第26页 |
| ·智能车载终端GPRS通信及协议 | 第26-29页 |
| ·GPRS通信连接 | 第27-28页 |
| ·GPRS数据包结构和定义 | 第28-29页 |
| ·智能车载终端CAN总线协议 | 第29-33页 |
| ·CAN总线通信规范 | 第29-30页 |
| ·CAN报文的数据格式 | 第30-31页 |
| ·CAN报文的详细定义 | 第31-33页 |
| ·智能车载终端GPS协议 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 电动汽车智能车载终端系统平台搭建 | 第34-42页 |
| ·总体设计 | 第34页 |
| ·硬件平台选择与设计 | 第34-36页 |
| ·嵌入式软件平台搭建 | 第36-41页 |
| ·LINUX操作系统简介 | 第36页 |
| ·LINUX的配置及交叉编译环境的建立 | 第36-38页 |
| ·BOOTLOADER的移植 | 第38页 |
| ·ARM-LINUX内核的移植 | 第38-40页 |
| ·文件系统的烧写 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 电动汽车智能车载终端软件实现 | 第42-61页 |
| ·软件总体设计 | 第42-43页 |
| ·系统CAN节点软件设计 | 第43-47页 |
| ·CAN总线驱动程序的设计 | 第43-45页 |
| ·CAN总线应用程序的设计 | 第45-47页 |
| ·GPRS无线传输软件实现 | 第47-55页 |
| ·无线传输的过程分析 | 第47-48页 |
| ·GPRS终端指令 | 第48-51页 |
| ·GPRS连网的实现 | 第51-54页 |
| ·无线数据传输的实现 | 第54-55页 |
| ·系统GPS定位软件设计 | 第55-58页 |
| ·串口通信的实现 | 第55-56页 |
| ·GPS数据接收与处理 | 第56-58页 |
| ·系统SD卡存储软件设计 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 申请学位期间的研究成果及发表的学术论文 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |