基于系统动力学的城市轨道交通线网生长机理研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究的背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究概况 | 第10-14页 |
| ·研究的目的和意义 | 第14-15页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第15-17页 |
| 2 城市轨道交通线网生长机理概述 | 第17-27页 |
| ·城市轨道交通线网生长内涵 | 第17-20页 |
| ·轨道线网生长与城市发展的互馈机制 | 第20-27页 |
| 3 城市轨道交通线网生长系统动力学模型 | 第27-61页 |
| ·建模目标 | 第27页 |
| ·系统动力学简介 | 第27-29页 |
| ·系统要素分析 | 第29-34页 |
| ·基于资金约束的线网生长系统动力学建模 | 第34-44页 |
| ·基于供需协调的轨道交通线网生长系统动力学建模 | 第44-58页 |
| ·轨道交通线网生长政策建议 | 第58-61页 |
| 4 轨道交通单线生长规模确定模型 | 第61-71页 |
| ·单线规模影响因素分析 | 第61-62页 |
| ·模型构建 | 第62-69页 |
| ·算例 | 第69-71页 |
| 5 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·主要研究成果 | 第71-72页 |
| ·主要创新点 | 第72页 |
| ·研究展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 附录一 攻读学位期间发表学术论文目录 | 第78-79页 |
| 附录二 攻读学位期间参加科研项目目录 | 第79页 |
