| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 导论 | 第9-15页 |
| ·本文的研究目的和意义 | 第9-10页 |
| ·研究目的 | 第9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·理论界的研究现状 | 第10-14页 |
| ·中国理论界的研究现状 | 第10-12页 |
| ·外国理论界的研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文的研究进路 | 第14-15页 |
| ·本文的研究方法 | 第14页 |
| ·本文的主要内容及创新 | 第14-15页 |
| 第二章 碳关税制度及其合理性分析 | 第15-24页 |
| ·碳关税制度介绍 | 第15-21页 |
| ·“碳关税”的缘起与发展历程 | 第15-17页 |
| ·学界对“碳关税”的定义 | 第17页 |
| ·碳关税的征税对象 | 第17-18页 |
| ·碳关税的性质分析 | 第18-20页 |
| ·碳关税的概念归结 | 第20-21页 |
| ·碳关税的合理性分析 | 第21-24页 |
| ·贸易与环境冲突背景下碳关税存在的合理性 | 第21-22页 |
| ·多边法律体制下碳关税制度对解决环境问题的意义 | 第22-24页 |
| 第三章 多边法律体制下碳关税制度的合法性分析 | 第24-39页 |
| ·碳关税与《建立 WTO 协定》序言 | 第24页 |
| ·碳关税与 GATT 相关规定 | 第24-33页 |
| ·非歧视原则 | 第24-25页 |
| ·“一般例外”条款 | 第25-30页 |
| ·碳关税与边境调节税的关系 | 第30-33页 |
| ·碳关税与《技术贸易壁垒协议》 | 第33页 |
| ·碳关税与其他多边环境公约的关系 | 第33-39页 |
| ·碳关税与《联合国气候变化框架公约》 | 第34-36页 |
| ·碳关税与《京都议定书》 | 第36-39页 |
| 第四章 国际社会有关碳关税制度的发展现状 | 第39-51页 |
| ·美国 | 第39-47页 |
| ·“国际储备配额计划”——“美国碳关税”制度简介 | 第39-43页 |
| ·WTO 体制下美国碳关税制度的非法性论证 | 第43-47页 |
| ·欧盟 | 第47-51页 |
| ·EU-ETS 体系（European-Emission Trading Scheme） | 第48-49页 |
| ·将航空业纳入 EU-ETS 体系——欧盟的碳壁垒形式 | 第49-50页 |
| ·国际社会的反应 | 第50-51页 |
| 第五章 我国应对碳关税制度的几点建议 | 第51-57页 |
| ·调整税收重点，在国内加征碳税 | 第51-53页 |
| ·进行相关立法，合理确定纳税人范围以及税率 | 第52-53页 |
| ·明确税款用途，合理设定税收优惠 | 第53页 |
| ·学习美欧经验，建立健全国内碳排放权交易体系 | 第53-54页 |
| ·稳步开发 CDM 项目，节约利用项目资源 | 第54-55页 |
| ·推进国内低碳领域技术与产品的提升和开发 | 第55-56页 |
| ·引进与研发低碳技术 | 第55-56页 |
| ·研究开发低碳产品 | 第56页 |
| ·联合国际力量应对美欧的碳壁垒政策 | 第56-57页 |
| 第六章 结语 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 攻读硕士学位期间科研情况及发表的论文 | 第62-63页 |
| 后记 | 第63页 |