客运联网售票管理系统设计及实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·国内行业发展现状 | 第9-10页 |
| ·客运联网售票管理系统的客观需要 | 第10-11页 |
| ·本论文课题的现实意义 | 第11-12页 |
| ·本论文研究的结构组织 | 第12页 |
| ·本章小结 | 第12-13页 |
| 第二章 客运联网售票管理系统需求分析 | 第13-25页 |
| ·系统设计的目标与原则 | 第13-14页 |
| ·系统设计的目标 | 第13页 |
| ·系统设计的原则 | 第13-14页 |
| ·联网售票业务分析 | 第14-20页 |
| ·售票票业务分析 | 第14-15页 |
| ·修改车票 | 第15-16页 |
| ·退票业务分析 | 第16-17页 |
| ·制票业务分析 | 第17-18页 |
| ·票额管理 | 第18-19页 |
| ·统计结算 | 第19页 |
| ·数据库维护 | 第19-20页 |
| ·系统功能的需求分析 | 第20-24页 |
| ·系统的功能需求 | 第20页 |
| ·系统的性能需求 | 第20-22页 |
| ·系统的安全需求 | 第22-23页 |
| ·系统的异常处理需求 | 第23页 |
| ·系统的将来可能的需求 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 系统总体设计 | 第25-47页 |
| ·系统体系结构设计 | 第25-29页 |
| ·体系结构 | 第25-26页 |
| ·网络拓扑结构 | 第26-27页 |
| ·客运站层次关系 | 第27-28页 |
| ·软件总体架构 | 第28-29页 |
| ·系统功能模块设计 | 第29-33页 |
| ·售票管理系统 | 第29-32页 |
| ·公众出行信息服务系统 | 第32-33页 |
| ·数据库设计 | 第33-45页 |
| ·系统接口设计 | 第45页 |
| ·系统安全设计 | 第45-46页 |
| ·应用系统安全 | 第45页 |
| ·容冗设计 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 系统详细设计及实现 | 第47-75页 |
| ·系统的硬件设计 | 第47-48页 |
| ·服务器 | 第47页 |
| ·交换机 | 第47页 |
| ·安全设计 | 第47-48页 |
| ·售票系统的详细设计及实现 | 第48-69页 |
| ·系统登陆 | 第48-52页 |
| ·调度管理系统 | 第52-60页 |
| ·售票子系统 | 第60-65页 |
| ·检票子系统 | 第65-69页 |
| ·信息服务系统的详细设计及实现 | 第69-72页 |
| ·利用并改造 JBoss Seam-gen 工具 | 第69页 |
| ·大量使用 EAO 模式 | 第69-71页 |
| ·自定义标签 | 第71页 |
| ·AJAX 支持 | 第71页 |
| ·信息服务系统中的安全控制 | 第71-72页 |
| ·系统数据库安全性的设计 | 第72-74页 |
| ·数据库互相映射的设计 | 第72-74页 |
| ·系统数据库日常维护 | 第74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第五章 系统测试与运行 | 第75-84页 |
| ·测试的目的与范围 | 第75页 |
| ·测试的环境 | 第75页 |
| ·系统运行的效果 | 第75-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 第六章 总结 | 第84-85页 |
| ·总结 | 第84页 |
| ·展望 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
