| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| ·选题的学术背景及意义 | 第8页 |
| ·课题研究内容 | 第8-9页 |
| ·课题研究意义 | 第9页 |
| ·课题研究方法 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-12页 |
| 第2章 南京南站视觉识别系统设计调查分析 | 第12-22页 |
| ·解析南京南站的视觉识别系统 | 第12-16页 |
| ·南京南站视觉识别系统的重要性 | 第12-13页 |
| ·南京南站视觉识别系统构成 | 第13-14页 |
| ·南京南站视觉识别系统特点 | 第14-16页 |
| ·南京南站识别系统设计中存在的问题 | 第16-22页 |
| ·标识导视系统设计中存在的问题 | 第16-20页 |
| ·空间导视系统设计中存在的问题 | 第20-22页 |
| 第3章 解析高铁车站视觉识别系统设计 | 第22-45页 |
| ·高铁车站视觉识别系统的设计原则 | 第22-31页 |
| ·高铁车站视觉识别系统的功能性原则 | 第22-24页 |
| ·高铁车站视觉识别系统的系统性原则 | 第24-25页 |
| ·高铁车站视觉识别系统的科学性原则 | 第25-30页 |
| ·高铁车站的视觉识别系统的艺术审美性原则 | 第30-31页 |
| ·高铁车站视觉识别系统设计特征 | 第31-36页 |
| ·高铁车站的视觉识别系统设计的文化性特征 | 第31-34页 |
| ·高铁车站的视觉识别系统设计的地域性特征 | 第34-35页 |
| ·高铁车站的视觉识别系统设计的时代性特征 | 第35页 |
| ·高铁车站的视觉识别系统设计的公共性特征 | 第35-36页 |
| ·高铁火车站视觉导向系统的情感设计理论研究 | 第36-39页 |
| ·人在高铁车站空间环境里的心理状态 | 第36页 |
| ·高铁车站视觉识别系统设计的情感设计 | 第36-39页 |
| ·高铁车站识别系统设计与其他公共交通枢纽识别系统设计的差异性 | 第39页 |
| ·高铁车站识别系统设计与普通火车站识别系统设计的区别 | 第39页 |
| ·高铁车站识别系统设计与地铁站识别系统设计的区别 | 第39页 |
| ·国内外高铁火车站视觉识别系统设计案例启示 | 第39-45页 |
| ·视觉识别系统设计强调功能性 | 第40-41页 |
| ·视觉识别系统的环境纯粹、简洁 | 第41页 |
| ·视觉识别系统设计巧妙利用色彩 | 第41-42页 |
| ·视觉识别系统的人性化关怀设计 | 第42-43页 |
| ·视觉识别系统的公共空间艺术设计 | 第43-45页 |
| 第4章 南京南站视觉导向系统设计的设计思路和策略建议 | 第45-54页 |
| ·完善南京南站视觉导向系统设计的导视功能 | 第45-48页 |
| ·凸显南京南站视觉识别系统设计的识别功能 | 第45-46页 |
| ·发挥色彩在南京南站视觉识别系统设计的功能 | 第46-47页 |
| ·视觉导向标识配合数字说明 | 第47-48页 |
| ·提升南京南站视觉识别系统设计的科学性 | 第48-50页 |
| ·南京南站视觉识别系统的设计重点主次性规划 | 第48页 |
| ·南京南站导视牌位置摆放、出现频次的合理性规划 | 第48页 |
| ·加强南京南站视觉识别系统的规范统一性以及后期管理 | 第48-49页 |
| ·完善南京南站视觉识别系统的人性化设计 | 第49-50页 |
| ·营造南京南站的文化氛围 | 第50-54页 |
| ·削弱南京南站商业气息 | 第50页 |
| ·增强南京南站空间识别功能 | 第50-52页 |
| ·加强南京南站视觉识别系统的文化传播 | 第52-54页 |
| 第5章 结语 | 第54-57页 |
| ·课题研究成果 | 第54页 |
| ·研究的局限与不足 | 第54-55页 |
| ·关于南京南站视觉识别系统设计的展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
