| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·课题研究的重要意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究的现状 | 第12-16页 |
| ·碰摩故障转子系统动力学机理的研究现状 | 第12-14页 |
| ·碰摩故障转子系统诊断技术的研究现状 | 第14-15页 |
| ·碰摩转子系统的试验研究 | 第15-16页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第16-19页 |
| 第二章 转子动力学基本理论 | 第19-31页 |
| ·前言 | 第19页 |
| ·转子动力学的基本概念 | 第19-21页 |
| ·临界转速概念 | 第19页 |
| ·油膜涡动和油膜振荡 | 第19-21页 |
| ·不平衡响应 | 第21页 |
| ·转子系统的失稳 | 第21页 |
| ·数值计算方法 | 第21-24页 |
| ·Runge-Kutta数值方法 | 第21-22页 |
| ·Newmark法 | 第22-23页 |
| ·中心差分法 | 第23-24页 |
| ·Poincare映射 | 第24-26页 |
| ·Hopf分岔 | 第26-28页 |
| ·Floquet理论 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 单跨双圆盘转子系统的动力学研究 | 第31-55页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·转子系统碰摩的基本理论 | 第31-33页 |
| ·碰摩现象的分类 | 第31-32页 |
| ·碰摩接触载荷的分析 | 第32-33页 |
| ·定点碰摩单跨双圆盘转子系统的动力学分析 | 第33-45页 |
| ·运动微分方程建立 | 第33-34页 |
| ·定点碰摩模型的建立 | 第34页 |
| ·碰摩转子系统有限元分析 | 第34-36页 |
| ·碰摩系统参数变化引起的动力学行为的研究 | 第36-42页 |
| ·单跨双圆盘转子系统的固有特性分析 | 第42-45页 |
| ·单跨度双圆盘局部碰摩故障转子—轴承系统的动力学分析 | 第45-54页 |
| ·力学模型 | 第45-46页 |
| ·运动微分方程 | 第46-51页 |
| ·数值计算 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 试验研究 | 第55-77页 |
| ·转子试验台的搭建 | 第55-56页 |
| ·监测电路的设计 | 第56-57页 |
| ·试验结果分析 | 第57-63页 |
| ·单碰情况 | 第58页 |
| ·双圆盘(轻微碰)情况 | 第58-59页 |
| ·双圆盘(严重碰摩)情况 | 第59-63页 |
| ·试验信号小波分析 | 第63-75页 |
| ·小波法 | 第63-68页 |
| ·信号功率谱概念 | 第68页 |
| ·基于小波法的信号功率谱分析 | 第68-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第五章 结论和建议 | 第77-79页 |
| ·结论 | 第77-78页 |
| ·建议 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83页 |