复合地层中土压盾构隧道开挖面稳定性研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
1 绪论 | 第9-25页 |
·前言 | 第9-16页 |
·研究意义及本文的工程背景 | 第16-18页 |
·盾构隧道开挖面稳定性研究现状 | 第18-23页 |
·本文的研究路线及主要内容 | 第23-25页 |
2 盾构隧道开挖过程模拟及极限支护压力研究 | 第25-37页 |
·ABAQUS 简介及其关键模拟技术 | 第25-27页 |
·模拟施工的方案及试验模型的建立 | 第27-31页 |
·极限最小支护压力的确定 | 第31-36页 |
·本章小结 | 第36-37页 |
3 开挖面前方地层变形的三维数值模拟研究 | 第37-48页 |
·支护不足引起的地层变形 | 第37-40页 |
·地表沉降特征 | 第40-43页 |
·支护压力过大对地层的影响 | 第43-47页 |
·本章小结 | 第47-48页 |
4 复合地层中开挖面稳定计算方法 | 第48-60页 |
·计算方法概述 | 第48-49页 |
·楔形体模型的原理 | 第49-51页 |
·改进型楔形体模型 | 第51-54页 |
·楔形体模型在复合地层中应用 | 第54-59页 |
·本章小结 | 第59-60页 |
5 结论及建议 | 第60-62页 |
·本文结论 | 第60页 |
·进一步研究的建议 | 第60-62页 |
致谢 | 第62-63页 |
参考文献 | 第63-67页 |
附录 作者攻读硕士学位期间发表的学术论文目录 | 第67页 |