中国收费公路发展政策研究
| 第一章 绪论 | 第1-35页 |
| 1-1 课题的提出及研究的意义 | 第7-31页 |
| ·我国收费公路发展历程回顾 | 第7-9页 |
| ·收费公路发展现状 | 第9-14页 |
| ·收费公路总体发展规模 | 第9-11页 |
| ·不同技术等级收费公路的发展现状 | 第11-14页 |
| ·实施收费公路政策所取得的成绩 | 第14-27页 |
| ·大大加快了我国公路建设步伐 | 第14-20页 |
| ·推动了我国公路事业的改革和发展 | 第20-22页 |
| ·促进了综合运输体系的建立与完善 | 第22-24页 |
| ·促进了我国社会经济的快速发展 | 第24-27页 |
| ·收费公路面临的问题与挑战 | 第27-31页 |
| ·主要问题 | 第27-29页 |
| ·面临的挑战 | 第29-31页 |
| 1-2 国内外收费公路研究现状 | 第31-34页 |
| 1-3 本文主要研究内容 | 第34-35页 |
| 第二章 我国收费公路发展政策取向与基本原则 | 第35-45页 |
| 2-1 我国发展收费公路的各阶段政策目标 | 第35页 |
| 2-2 我国发展收费公路的指导思想 | 第35-36页 |
| 2-3 我国发展收费公路的基本原则 | 第36-37页 |
| 2-4 东、中、西部地区差异及政策调整 | 第37-45页 |
| ·东、中、西部地区公路交通发展的差异分析 | 第38-43页 |
| ·东、中、西部地区收费公路发展政策调整建议 | 第43-45页 |
| 第三章 收费公路总体规模发展趋势及规划 | 第45-52页 |
| 3-1 依据现行政策的发展规模分析 | 第45-48页 |
| ·高等级公路网发展规模 | 第45页 |
| ·新增公路中收费公路比例确定 | 第45-46页 |
| ·各等级公路分阶段新增里程分析 | 第46页 |
| ·各阶段收费公路发展规模 | 第46-48页 |
| 3-2 依据调整政策的发展规模分析 | 第48-52页 |
| ·高等级公路网发展规模 | 第48-49页 |
| ·新增公路中收费公路比例确定 | 第49-50页 |
| ·各等级公路分阶段新增里程分析 | 第50-51页 |
| ·各阶段收费公路发展规模 | 第51-52页 |
| 第四章 收费公路转让经营权管理 | 第52-62页 |
| 4-1 转让经营权的有关概念 | 第52-54页 |
| 4-2 转让经营权的有关概念的现状及问题 | 第54-58页 |
| ·转让经营权融资的现状 | 第54页 |
| ·转让经营权的有关问题 | 第54-58页 |
| ·转让经营权的项目审批管理 | 第54-56页 |
| ·经营权转让期限的确定及存在问题 | 第56页 |
| ·经营权价值评估及存在问题 | 第56-57页 |
| ·关于政府对投资进行担保的问题 | 第57-58页 |
| 4-3 加强收费公路转让经营权管理的政策建议 | 第58-62页 |
| 第五章 重载交通对收费公路的影响及对策 | 第62-73页 |
| 5-1 定义 | 第62-63页 |
| 5-2 超限运输对公路的损坏 | 第63-68页 |
| ·公路货运的车型发展与运营 | 第63-65页 |
| ·现有路面承载水平 | 第65-66页 |
| ·道路承载与汽车荷载的发展矛盾 | 第66-67页 |
| ·超限运输对公路的损坏 | 第67-68页 |
| 5-3 对策 | 第68-73页 |
| ·收费公路方面对超限运输的应对措施 | 第68-69页 |
| ·政府方面对超限运输的应对措施 | 第69-73页 |
| 第六章 不停车收费系统在公路上的应用 | 第73-81页 |
| 6-1 不停车收费系统技术发展及意义 | 第73-76页 |
| 6-2 我国公路收费系统分析 | 第76-79页 |
| ·我国公路收费系统现状 | 第76页 |
| ·公路收费方面存在的问题及技术上值得研究的问题 | 第76-79页 |
| 6-3 我国公路收费系统发展建议 | 第79-81页 |
| 第七章 主要结论与需进一步研究的问题 | 第81-85页 |
| 7-1 主要结论 | 第81-84页 |
| 7-2 需进一步研究的问题 | 第84-85页 |
| 主要参考文献 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
