曹妃甸港区CALM系统建设的可行性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·国内外研究现状及存在问题 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·存在问题 | 第10-11页 |
| ·研究的主要内容和方法 | 第11-13页 |
| 第2章 CALM系统的优势及其环境评价方式 | 第13-25页 |
| ·CALM系统的简介 | 第13-14页 |
| ·CALM系统的组件 | 第14-19页 |
| ·浮筒壳体 | 第15-16页 |
| ·转盘系统 | 第16页 |
| ·锚泊系统 | 第16-17页 |
| ·输油管系 | 第17页 |
| ·管汇基盘 | 第17页 |
| ·水下软管和漂浮软管 | 第17-19页 |
| ·系泊缆 | 第19页 |
| ·CALM系统的优越性 | 第19-22页 |
| ·CALM系统特点 | 第19-20页 |
| ·CALM系统与传统码头的比较 | 第20-22页 |
| ·CALM系统环境评价方式 | 第22-25页 |
| 第3章 曹妃甸港区CALM系统建设必要性分析 | 第25-35页 |
| ·港口现状 | 第25-26页 |
| ·曹妃甸港区已建及在建水工工程情况 | 第26-27页 |
| ·港区吞吐量预测 | 第27-29页 |
| ·到港船型预测 | 第29-33页 |
| ·世界油船现状及发展趋势 | 第29-31页 |
| ·到港船型预测 | 第31-33页 |
| ·CALM系统建设必要性 | 第33-35页 |
| 第4章 CALM系统建设可能性分析 | 第35-55页 |
| ·拟建工程可行位置 | 第35页 |
| ·拟建工程规模 | 第35-36页 |
| ·拟建工程海域自然条件可行性分析 | 第36-53页 |
| ·拟建工程地理位置 | 第36页 |
| ·拟建工程水域环境情况 | 第36-47页 |
| ·拟建工程水域环境可行度的模糊综合评价 | 第47-53页 |
| ·CALM型单点系泊技术可行性分析 | 第53-55页 |
| 第5章 研究结论与展望 | 第55-57页 |
| ·研究结论 | 第55页 |
| ·研究展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 研究生履历 | 第61-62页 |
