| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-12页 |
| ·合成孔径雷达的简介及发展历史 | 第6-8页 |
| ·运动目标检测和成像的意义和研究现状 | 第8-10页 |
| ·低信噪比面目标检测技术的背景及意义 | 第10-11页 |
| ·本文主要内容及安排 | 第11-12页 |
| 第二章 相位中心偏置天线(DPCA)技术动目标检测 | 第12-26页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·DPCA基本原理 | 第12-13页 |
| ·复图像域以及距离-多普勒域动目标检测原理及方法 | 第13-17页 |
| ·多种DPCA的实现形式技术 | 第17-19页 |
| ·DPCA的基本原理 | 第17页 |
| ·多相位中心DPCA技术 | 第17-18页 |
| ·多相位中心－多延迟处理DPCA技术 | 第18-19页 |
| ·DPCA杂波对消动目标检测仿真 | 第19-24页 |
| ·小结 | 第24-26页 |
| 第三章 图像域多像素自适应匹配滤波（AMF）动目标检测 | 第26-36页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·数据模型 | 第26-28页 |
| ·双天线SAR系统动目标检测及定位估计 | 第28-31页 |
| ·仿真验证 | 第31-34页 |
| ·小结 | 第34-36页 |
| 第四章 双参数加权的低信噪比面目标检测方法 | 第36-48页 |
| ·引言 | 第36-37页 |
| ·地面运动面目标信号模型 | 第37-38页 |
| ·算法描述 | 第38-40页 |
| ·参数确定 | 第40-43页 |
| ·均值平滑窗的确定 | 第40-42页 |
| ·方差平滑窗的确定 | 第42-43页 |
| ·仿真结果与性能比较分析 | 第43-46页 |
| ·结论 | 第46-48页 |
| 第五章 结束语 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |