| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·可重构的冲压模具技术 | 第9-14页 |
| ·无模多点成形技术 | 第10-11页 |
| ·用于飞机蒙皮拉形的多点模具 | 第11-12页 |
| ·橡胶垫成形 | 第12页 |
| ·多点“三明治”成形技术 | 第12-13页 |
| ·液压柔性模成形 | 第13-14页 |
| ·板料起皱研究现状 | 第14-17页 |
| ·基于理论分析的研究 | 第14-15页 |
| ·基于试验的研究 | 第15-16页 |
| ·基于有限元模拟的研究 | 第16-17页 |
| ·在板料冲压成形技术中存在的问题以及发展趋势 | 第17-19页 |
| ·本课题研究的主要内容及其意义 | 第19-20页 |
| ·本课题的来源与意义 | 第19-20页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 冲压成形板料的起皱机理 | 第21-42页 |
| ·板料的成形机理 | 第21-29页 |
| ·曲面板件冲压成形机理 | 第21-24页 |
| ·球面形状板件成形机理 | 第24-29页 |
| ·冲压成形板料的成形缺陷 | 第29-33页 |
| ·起皱 | 第29-31页 |
| ·破裂 | 第31-32页 |
| ·回弹 | 第32-33页 |
| ·起皱机理 | 第33-39页 |
| ·减少板料起皱的基本方法与思路 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 可重构的杆系柔性成形模具及多点压板成形技术 | 第42-61页 |
| ·杆系柔性成形模具 | 第42-46页 |
| ·杆系柔性成形模具的结构 | 第42-44页 |
| ·柔性杆的受力分析 | 第44-46页 |
| ·杆系柔性成形模具的重构技术 | 第46-49页 |
| ·模具的重构方法 | 第46-47页 |
| ·冲压头的制备 | 第47-49页 |
| ·多点压板成形冲压工艺 | 第49-60页 |
| ·多点压板成形冲压工艺的基本原理 | 第49-52页 |
| ·多点压板成形冲压工艺减少板料起皱的机理 | 第52-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第四章 板料冲压成形试验 | 第61-77页 |
| ·球面板件的冲压成形 | 第61-66页 |
| ·板成形性分析与数值模拟 | 第61-62页 |
| ·试验方案 | 第62页 |
| ·试验过程 | 第62-65页 |
| ·试验结果分析 | 第65-66页 |
| ·半球面板件的冲压成形 | 第66-70页 |
| ·板成形性分析与数值模拟 | 第66-67页 |
| ·实验方案 | 第67页 |
| ·实验过程 | 第67-69页 |
| ·实验结果分析 | 第69-70页 |
| ·马鞍形曲面板件的冲压成形 | 第70-76页 |
| ·板成形性分析与数值模拟 | 第70-72页 |
| ·试验方案 | 第72页 |
| ·试验过程 | 第72-74页 |
| ·试验结果分析 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第五章 结论与展望 | 第77-79页 |
| ·研究工作总结与主要创新点 | 第77-78页 |
| ·研究展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文目录 | 第85-86页 |